鲜试车丨时尚前卫的法系暖男，试驾标致全新4008/5008

法国车一向以设计前卫著称，现款标致4008(参数|询价)/5008外观在发布5年之后的今天来看依然毫不过时，黑色悬浮式车顶和车身形成的撞色的设计依旧是时下流行的元素。而全新4008/5008也悄然来到大家面前，3月9日东风标致新款4008/5008媒体试驾会在美丽的云南大理开启，我们与这台依旧前卫的法系暖男如期而遇。

外观前卫动感，引领时尚潮流

新款4008与5008前脸保持相同的设计，最吸睛的部分一定是星动点阵式无边框前格栅，与全新设计的LED狮眼前大灯融为一体，非常协调。新车还加入了獠牙式LED日间行车灯，在时尚之余又增添了一些野性气息。狮眼大灯下方还有横条装饰，官方的说法是融合了雄狮奔跑时鬃毛贴在脸上的效果，我个人感觉会非常新颖，让整个前脸的一体性更强。也许这也是标致引领的下一次时尚风潮。

侧面部分，新款4008的日行灯带和大灯、大灯后方的装饰条乃至车顶的装饰条都连为一体，勾勒出了车身整体的线条。悬浮式车顶和黑色的外后视镜搭配也是非常炫酷。新款4008的D柱比较倾斜，时尚动感。新款5008轴距相比4008增加110mm，直立的D柱让车侧非常饱满，修长大气。

车尾乍看变化不大，两侧尾灯中间由高亮黑饰板连接，一体性很强。深究细节还是能让人眼前一亮，尾灯灯带每一根内部都由高低错落的三根LED灯带组成，外加熏黑灯腔和透明灯罩，细节感满满，也更加精致。

内饰科幻有质感，打造精致座舱

新款4008和5008的内饰依旧采用“以驾驶员为中心的i-Cockpit唯我座舱”，非对称的设计让驾驶员犹如置身在飞机驾驶舱，这套内饰再打五年我相信仍然不会过时。另外，车厢内部材料也有升级，中控台上部使用了全新的软质环保材料，配合中间灰色素雅的Alcantara材质，让整车的内饰兼具豪华感与科幻感。

12.3英寸全液晶仪表位置稍稍偏上，营造出类似HUD的视觉效果，可以让驾驶员始终保持目视前方，更加方便安全。方向盘依旧采用家族经典的上下平底方向盘，尺寸小巧手感非常好。

新款车型换装了一款10英寸中控液晶屏，1920*720的高分辨率让显示效果非常细腻。车机内置Blue-I 2.0智能互联系统，尤其针对语音识别和本土化应用做出了升级。

车内常用功能都采用了机械按键操作，并且金属质感按键时尚范儿不输任何车型。既能保证操作便利，也能让按键成为体现内饰设计感的元素，也许这就是标致对于设计前卫的诠释。

全新标致4008在座椅方面也能体现出优雅的一面，浅棕色的皮质上镶嵌着钻石菱格，在同级别无人能出其右，并且坐垫材质也比较柔软，舒适性非常好。

全新标致5008(参数|询价)为三排七座设计，每张座椅都有独立的头枕。5008第二排座椅前后调整的范围比较大，并且第二排空间更加宽敞，轻松handle多人出行。

驾控感受兼顾灵动与舒适

新款4008和5008继续搭载曾8次荣获年度世界发动机大奖的1.6T和1.8T涡轮增压发动机。1.6T发动机最大功率125kW，峰值扭矩250N·m；1.8T发动机最大功率155kW，峰值扭矩300 N·m，均匹配全进口的爱信8速手自一体变速箱。全系车型为前轮驱动，均符合国六排放标准。

我们拿到的试驾车均为1.8T的车型，实际体验层面来看，无论是全新4008还是体重更大的全新5008，0-110公里/小时以内加速都非常有力，8AT变速箱的表现也兢兢业业，降档反应够快，升档也不会让驾驶员察觉，匹配非常好。

转向没有太多虚位，配合尺寸小巧，握感细腻的方向盘，丝毫感觉不到开的是一台尺寸不小的SUV，更像是紧凑型轿车的灵巧感受。

标致对于底盘调教的功力在行业内都有口皆碑，好不好直接看疗效。我们试驾的道路包括了很好的柏油路和石砖铺成的小路，经过小颠簸时，可以感受到悬架的动作非常积极，能够隔绝大部分的细碎震动；经过大颠簸时悬架也能拉住车身，一次性将震动吸收完毕。如此表现已经能够满足大部分消费者的需求。如果您还想要稍稍激情一下，充足的侧向支撑也会让您快速过弯时信心十足。