2021年2月新能源乘用车批发销量达到10.0万辆,同比增长640.2%,其中,纯电动车批发销量8.4万辆,同比增长624.3%。纯电动汽车持续热销,销量呈现两极分化趋势,以宏光MINI EV(参数|询价)代表的小型代步车和特斯拉Model3、比亚迪汉EV(参数|询价)等B级车销量明显占比较大。

7个月累计销量已超20万,月销3万辆左右,宏光MINI(参数|询价) EV让众多车企眼红,所以争相推出新品争夺市场。2021年,思皓品牌将会推出三款产品,其中思皓E10X就是一款纯电动小型车,补贴后预售3.99万起,高配302公里版本高达7.89万元,提供302公里、200公里、150公里三种NEDC工况续航版本。

五门设计还有气囊,思皓E10X要赶超宏光MINI?

近日,江淮思皓E10X再次现身新车目录,定位于A00级纯电动车,尺寸为3650*1670*1540mm,轴距2390mm。轴距与江淮iEV6保持一致,但在长宽高三项数据上都有所变化。

思皓E10X已于去年广州车展首次亮相,是继思皓E20X(参数|询价)车型后的第二款新能源车型,主要针对年轻人代步出行市场,与宏光MINI EV处于同一级别。

思皓E10X被认为是在江淮iEV6E(参数|询价)基础改款,新车外观轮廓与iEV6保持一致,但在很多细节上进行了调整,封闭式的前脸体现了这款车的动力属性,大灯造型较为细长,中间采用了钢琴烤漆饰条,营造出贯穿式大灯的效果。由一条黑色的饰条相连接两侧的大灯,营造出一种另类贯穿式前脸感觉。

五门设计还有气囊,思皓E10X要赶超宏光MINI?

思皓E10X车身侧面,与江淮微型车江淮悦悦如出一辙,不过,细节之处进行了重新设计,黑黄双色车身以及造型动感的轮圈增添了不少可爱和时尚气息。同时,思皓E10X是五门设计,相比宏光MINI三门设计,要更实用和美观。

尾部设计较为简洁,保留了江淮iEV6设计,上窄下宽的设计,对下保险杠进行了重新设计,C型贯穿式设计亦是比较流行设计,大灯采用熏黑处理。

此外,思皓E10X前后保险杠、大灯、外后视镜等都可以选择不同颜色装饰,还有双色车身、不同类型轮毂等可选,满足年轻人不同需求。

思皓E10X内饰采用了色带贯穿式设计语言,不对称式的中控台还是挺有质感,6.3英寸的仪表盘和10.3英寸中控屏全部采用了悬浮式设计,中控取消了物理按键,更多集成到了车机屏内。思皓E10X采用了怀挡的形式,比较另类。

五门设计还有气囊,思皓E10X要赶超宏光MINI?

从已知配置来看,思皓E10X预计会有CarLife智能手机互联系统、倒车影像、轨迹随动、坡道辅助等配置。还将会全系标配气囊,低配单气囊,高配则是双气囊,安全配置比宏光MINI好了不是一点半点。据说,空调都会成为标配。要知道,这可都是宏光MINI痛点,在思皓E10X这里都解决了,当然售价也是高了不止一点。

五门设计还有气囊,思皓E10X要赶超宏光MINI?

思皓E10X对于动力电池配置一直在变化,广州车展亮相时,声称思皓E10X搭载了一台最大功率为45千瓦的电动机,峰值扭矩达到了150牛·米,续航里程数预计将超过300公里,并且支持V2L外放电功能。

而从年前341申报信息显示,思皓E10X将搭载珠海英搏尔电气股份有限公司生产的型号为PM245101驱动电机,最大功率30kW(41Ps),与此前报道的新车将搭载一台最大功率45kW(61Ps)的驱动电机有所不同,电池也是换装磷酸铁锂电池。

五门设计还有气囊,思皓E10X要赶超宏光MINI?

最新342申报信息显示,思皓E10X将分别搭载珠海英搏尔电气股份有限公司和合肥道一动力科技有限公司,型号分别为TZ180XS-PM22H201\TZ180XSIEM2驱动电机,最大功率分别为45kW\45kW,最大扭矩150N·m。将配备磷酸铁锂电池,电池容量有15/19.7/30.2kWh可选,对应的NEDC续航分别为150/200/302km。

五门设计还有气囊,思皓E10X要赶超宏光MINI?

思皓E10X从三元锂电池换装磷酸铁锂电池,以及驱动电机一变再变,应该是处于成本控制考虑,犹豫不定。随着新车正式下线,上市脚步临近,动力配备应该已经钉板。

五门设计还有气囊,思皓E10X要赶超宏光MINI?

思皓E10X在外观设计上,不输于宏光MINI,还是比较常规的五门设计,也更实用一些。车内配置更是领先一大截,续航里程最高可达302公里,比宏光MINI最高续航170公里,也不是一个层级。

然而,宏光MINI之所以被市场接受,很重要一个因素就是"便宜", 思皓E10X预售3.99万元起,比宏光MINI最高配还贵了1000元,最高配都能买两辆宏光MINI了。纯电动车型两极分化,思皓X10X高不成低不就,着实尴尬。