中国消费者对于大空间的车有着天然的喜好，而且相较于轿车，很多的中国人更喜欢SUV，因为SUV拥有较好的视野，通过性也是很不错的。你看SUV才发展几年，几乎已经和轿车平起平坐了，甚至大有赶超的趋势。那么本田冠道(参数|询价)这款大五座的SUV值不值得我们消费者去选购呢？这也是很多朋友向我咨询的问题，今天我就选取这款2020款 240 TURBO CVT 舒享版配置来给大家分析一下。这款冠道的配置其实是1.5T冠道的中配版本，也是小伙伴们购买最多的配置之一。这辆车是在2020年3月份上市的，目前上市一年左右的时间，指导价239800元，优惠幅度大约在2万元。优惠后的裸车价为21.98万元，购置税19451元，上牌费1000元，保险零6300元，这辆冠道车子的总体落地价格为246500元，而且这辆车子几乎没有什么金融贷款优惠。

【优点】

冠道这款车子的最大优点就在于它的外观设计了，确实极具颜值。它的前脸采用了本田家族式的设计，从前脸来看，整个车身显得非常的庞大帅气！两侧的刀锋大灯由粗壮的镀铬饰条进行了衔接，进气中网采用了六边形的熏黑设计，内部填充着镀铬饰条，但可惜的是大灯采用的是卤素光源。车型的侧面采用了大溜背的设计，在我印象中大溜背的SUV可真不多，从冠道的侧面来看比较动感，非常运动化。它的轮毂采用了悬浮轮毂，明暗交替，粗细相见，具有不错的美感。车尾的设计相当的夸张，尽管只有1.5T的动力，但是这辆冠道依然配备了四个大排气管，两侧的尾灯由带点弧度的镀铬饰条进行了衔接，整体上的质感和运动感装点得相当理想。

说到冠道，就不能不提到它的大空间了。这辆冠道的车身数据比肩丰田的汉兰达(参数|询价)，但是采用的是五座设计，大家可以想象一下它的空间是多么的宽敞。车身数据部分，长宽高分别为4858/1942/1670mm，轴距是2820mm，是一辆大五座的SUV，前后排的空间相当的宽敞。这款车子还配备了皮质的座椅，乘坐舒适度比较理想，我的身高1米 75，坐在前排或者后排都可以拥有较为宽敞的空间，而且坐在后排翘个二郎腿还有两拳的距离。

动力搭载的是1.5T的涡轮增压发动机，最大功率193马力，与之匹配的是CVT的无级变速箱。这款冠道只需要92号的汽油就可以了，动力虽然谈不上强劲，但是对于冠道这款车而言，我觉得是绰绰有余。在我试乘试驾过程中，冠道在中高速状态下驾驶起来还算是比较轻盈的，深踩油门也可以获得不错的推背感。在低速状态下冠道确实有些顿挫，并且油门如果踩得过急过快会出现转速跟不上的情况。在持续爬坡的时候，它的变速箱有点类似于双离合的变速箱的感觉，存在明显的顿挫情况。

【缺点】

冠道的空间确实宽敞，但是由于它的车顶采用了大溜背的设计，所以如果坐直的情况下稍微有些顶头，女孩子可能感觉不到。

作为一辆大五座的SUV，其实冠道的空间没有太大的问题。但是我不能理解为何它的后排座椅设计得偏短一些，长时间的乘坐感觉舒适度不是特别理想，这同时也是很多网友提出来的疑问，我在实际乘坐过程中也确实发现了这样的现象。短途感觉不出来，时间一长你就会觉得腿部有些疲劳，而且当你想躺坐的时候，会越发觉得座椅实在太短了。

这辆车子的配置偏低，其实这辆车子的价格已经不便宜了，甚至可以买到不少入门级的豪车了，但是这辆车子连倒车雷达，倒车影像都没有，而且连天窗也没有配备，给我的感觉是抠抠缩缩的。

总结：这辆冠道的空间确实非常的宽大舒适，而且外观颜值也特别高，当然缺点就是配置一般。如果考虑冠道，我个人不太介意这款配置的冠道，可以将预算稍微再加一些。因为这辆冠道的配置实在过低，后期的加装项目较多。