MQB平台？

1.4T发动机？

7DCT变速箱？

根据以上的关键词大家能够联想的到哪款车型？

噢~恭喜你猜对了没错是大众的高尔夫(参数|询价)和奥迪A3(参数|询价)（不废话吗？标题露馅了...）

是的，两款车型都是基于大众的MQB平台所打造，同样是1.4T+7DCT的动力组合。这也就是为什么大家都会说，奥迪A3就是一款“精装”版的高尔夫。话虽如此，即便我们经常玩MQB（没区别）的谐音梗，但价格摆在这里，两者之间同排量入门车型差价5万出头，差异必然是存在的。

那么，今天就来看看这两者之间差价的5万元，分别都体现在那里？而奥迪A3是否又值得购买？

虽然同样是基于MQB平台下诞生的产物，但在车身尺寸方面也存在不少的区别。从整体数据来看，高尔夫的车长与车宽要比奥迪A3要小那么几十mm，而车身高度奥迪A3则比高尔夫要低矮一些，几乎可以忽略不计。

但有意思的是，在轴距方面，高尔夫要比奥迪A3多上那么1mm，这就有点耐人寻味了...（我的地（底）盘我做主？←.←！）

毕竟是两个各不相同的品牌，在外观上必然会有所不同。

在外观上看，高尔夫还是大众的品牌一贯的调性，依旧还是采用平直设计，平直的腰线一直延伸至尾部，还是那么的刻板那么地严谨，但细长的长前大灯设计是它的加分项，既保留了老高尔夫圆润的设计，变得没那么的刻板显年轻态！

而奥迪A3作为一款豪华品牌旗下的车型，它的外观设计则更为符合豪华的调性。整体的外观设计往年轻运动方向靠拢，大中网设计几乎豪华品牌的标配，搭配上锐利十足的前大灯设计，使得整个前脸极具冲击感；锐利的线条设计使得整个车身凹凸有致，整体来看，显得运动且精致。

在内饰上，两者偏向于智能科技风格的设计，不同的是高尔夫整个中控设计较为简约没有过多的实体按键，这么一来也就意味着有较多的功能是集成在中控屏幕上；而奥迪A3的内饰设计元素较多，中控屏和空调出风口都是采用内嵌式设计，整体性较强并保留着大量的实体按钮，好评！很好地保留了盲操的便捷体验。

说实话，对比完两者之间的配置后，不禁想唱一首《5万块都去哪了？》，两者之间的配置并没有产生太大的差异，甚至觉得高尔夫更为优胜。

从表格上看，在主/被动安全配置方面两者的配置较为接近，奥迪A3只比高尔夫多出了一项主动刹车的功能，并且安全未系提醒这一项配置高尔夫是全车提醒，而奥迪A3只有前排。因此，在这在主/被动安全配置这一块两者相差不大。

外/内部配置方面，奥迪A3虽然比高尔夫少了电动天窗以及前排无线充电两项配置，但却多出了电尾门的设计以及方向盘换挡拨片两项较为实用的配置，两者依旧没有拉开太大的差距。

其较为明显差距体现在辅助/操控配置方面，高尔夫整体配置偏高，分别多出了前驻车雷达、倒车影像、自动驻车等配置，奥迪A3在这方面显得比较斋。

由于两款车型刚换代不久，具体的保养费用暂时未知。但由于动力总成与上一代都几乎没差（同样是1.4T+7DCT），也许会在调校上存在一些细微的偏差，因此，老款的保养费用依旧存在一定的参考意义。

由于两者官方都给出了3年的质保，因此，以总时长为3年，平均每年2万公里来算。

根据官方给出的保养费用显示，高尔夫首次保养为5千公里，免除首次保费用。之后根据每1万公里保养一次，每3万公里换一次火花塞，小保一次332元，大保一次534元。而来到6万公里的时候则需要更全面检查需要花费1111元。3年总费用为3851元，平均每年需花费约为1284元，可以说是食草性选手（好养活）。

而奥迪A3首保为1万公里，同样也是根据每1万公里一保养，不同的是奥迪A3根据每2万公里跟换一次火花塞、空调滤芯以及刹车油，并且在4万公里的时候需要进行一次更全面的保养，而到6万公里的时候则需要检查变速箱油是否需要跟换。3年总费用为12727元，平均每年需要花费约4242元。因此，在保养费用方面奥迪A3是要比高尔夫高出不少。

想必看到最后，大家都不难发现，虽然是同一平台下的产物，并且在整体配置上其实双方都是不相伯仲的，但在定价方面以及保养费用方面却存在不少的差距。

事实上也是这样的，品牌的附加价值以及不同品牌之间的服务收费标准都存在较大的差异，这是一个很正常的现象，并符合现代经济链条的规律。

还一点也是最重要的一点——不要相信所谓的“换壳论”。大家有没有发现，以上的数据以及配置表大家只能是透过表面得结论，因为透过视觉上的判断，你是无法得知它的内饰用料是什么，它的地盘质感以及变速箱的匹配是否存在偏差，这些都需要大家亲自去摸摸它，驾驶一下它，去感受最本质上东西。根据自己的实际情况，从而判断这5万元的差价奥迪A3是否值得你去购买。