前几天有网友提了个看似很无聊的问题：为什么很多车的发动机都位于副驾驶一侧？

比如上图，看起来确实是这个样子。发动机并没有在正中央，而是偏向了副驾驶那边。而驾驶员这边主要是空气滤清器和电瓶。为什么会出现这样的情况呢？这里面有意思的东西就多了，让我们一一道来。

1、发动机为什么不位于正中央？

因为这些车是发动机横置设计，发动机侧面还连着变速箱，如果发动机放在正中央的话变速箱就没地方安置了。所以为了给变速箱腾地方，发动机就没办法放在正中央了。而发动机纵置后变速箱位于发动机后方，不占用发动机舱左右空间，发动机就可以放置在正中央了。

2、发动机为什么非要靠副驾驶一侧？

既然横置发动机无法放在正中央，那为啥不放在靠驾驶员那一侧，而非要放在副驾驶那边呢？其实这和发动机转动的方向以及变速箱有关。

首先咱们先统一一下发动机旋转方向的判断标准，还别说，国标有这个规定。简单来说就是以发动机皮带端为观察方向，分顺时针转动和逆时针转动。而按照这个标准，几乎所有家用车的发动机都是顺时针转动的。

而前驱家用车的变速箱是两轴式变速箱，变速箱挂前进挡时输入轴与输出轴的转动方向是一样的。因此想要让车往前跑，那么发动机就要放在副驾驶那边。

如果发动机放在驾驶员那边，变速箱放在副驾驶那边，那么挂前进档时车轮就会倒着转，无法正常行驶了。

3、有没有例外呢？

还真有，2000年以前本田的很多车配备的发动机都在驾驶员这一侧，为什么要这样布置呢？因为当时本田的很多发动机都是逆时针转动的。逆时针转动就导致发动机必须放在驾驶员这边了，不然挂上前进挡车就要倒着走了。