现在的高速收费站,ETC和车牌号识别其实是相互配合的。

现在高速收费站是ETC+号牌双重识别

太原理工大学李远有一篇硕士论文,分享给你,《电子不停车收费系统(ETC)的研究与设计》,里面对ETC车道的系统控制方案是有介绍的。

车子开到ETC车道里的时候,车载的OBU,就那个小方块,会通过无线射频识别技术,实现和收费系统的通信,完成扣费。

收费完成之后,车子不是继续往前开嘛?系统还会启动摄像机,对车牌进行抓拍和识别,把交易信息记录和上传。

简单地讲,ETC是负责收钱的,摄像头车牌识别来负责记录和核实。

有点像是医院看病:你先交钱挂号,再找大夫开药方,一步步地往下来,划了价了,拿了号了,是吧?

不直接使用车牌号识别的原因

高速收费不单独用车牌号识别,主要是有4个原因,我们一个个来说。

车牌污损会影响识别准确度

首先第1个就是:车牌污损会影响到识别的准确度,土话叫“脏”。

南京理工大学查志强有一篇硕士论文分享给你,《复杂背景下的快速车牌识别技术研究》上面说。

识别率是车牌识别系统最重要的指标,国际交通技术作过专门的识别率指标论述的,是要求24小时全天候的全牌正确识别率要达到85%到95%。

反正就不是100%,100%准确率本身就是很难达到的。

你想一想,字母的“S”和数字的“5”、字母的“B”和数字的“8”,形状看起来也是很像的,离远一点,哪怕是我们肉眼,有时候都会认错了。

再来,下雨天车牌上都是泥;夏天的时候,车牌上都是小虫子的尸体,都会增加辨认的难度,增加误差。

再说了,有些车子有可能追尾过别人了,车牌撞烂掉了,敲平了还在接着用,看起来就像一张皱巴巴的老报纸一样的。

肉眼看是没有问题,机器有可能会识别不出来。

存在套牌问题

第2个,收费站和普通停车场不大一样的,长途的高速过路费金额比较大,为了防止逃费漏费,它是附带一定的核实过往车辆的这么一个功能的。

比如说:有人开套牌车,光靠车牌的识别,就没办法准确判断了。

ETC总是一个了,虽然你套了个2个牌,对不对?

中国人民公安大学杨岚有一篇硕士论文,分享给你,《应对涉车犯罪案件中的反侦查行为问题研究》上面讲。

“套牌”是指:复制套取其他车辆的牌照,是一种常见的反侦查手段。

目前智能卡口系统对套牌车辆的智能预警功能不健全。

论文当中的案例,是这么讲的:截止2020年3月1号,枣庄市路网出现过的假、套牌车辆就多达892辆。

这个比较好理解的,摄像头只能认出车牌上的字,又分不出这个字是真是假的。

就好比:小卖部老板收钱,他认假币,也不能说光靠眼睛看看就能看出来,还不是摸一摸、照一照,甚至是验钞机还是要用的,对吧?

如果说,只用车牌识别就能够上高速,套牌车高速费算到真正的车主头上,冤得要命。而且,有时候犯罪分子就抓不到了,对不对?

不同种类机动车存在号码重复的情况

第3种原因是:不同种类的机动车有可能会存在号码重复的问题的。

现行的国家标准GA 36-2018《中华人民共和国机动车号牌》上面可以看到,不同种类的机动车对应的号牌颜色不一样的,对吧?

大型汽车号牌是黄底黑字;小型汽车号牌是蓝底白字。更早些年间,还有发放给外资企业的车牌,是黑底白字的。

不同种类的号牌,号码是允许重复的,这个有可能就会引起混淆了。

这就好比:大家都是阳光小区1单元101,但是你的阳光小区在上海,我这个阳光小区是在杭州,还是重的,对吧?

比如说:2020年5月份,有一位深圳的车主朋友,开通了车牌识别之后,被无故扣费了。

调查之后发现,实际停车的是和自己号码一模一样的黄牌车。

一部分特殊车型的号牌位置比较特别

第4个原因,有一小部分车型,悬挂牌照的位置比较特殊,也有可能会影响到摄像头的识别。

你网上去搜一下图片,阿尔法·罗密欧的Giulia(参数|询价),它的车牌就是合法悬挂在前脸偏左(面向前脸时)位置上面的。

再比如说:三菱的Evolution 9,为了避免遮挡中冷器,也是把牌照斜挂到一侧的。

像这种车子,摄像头在一边,有可能车牌在另外一边,拍不到,平时进个停车场都比较困难,别说是收费站了。

政策层面,ETC受到更多推广

刚才讲了一些技术层面的东西,其实和政策也是有关系的,对不对。

比如说:我住的杭州现在慢慢还在推“无感停车”,停车场出去「嘟」一下,都是OK的,对不对?

2019年5月,国务院办公厅颁布了个《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。

它是明确要求:2019年年底前,各地高速公路入口车辆使用ETC的比例达到90%以上的。

从2020年1月1号开始,没装ETC的车子将不能享受通行费打折。

单独用车牌号识别不是很好用

所以总得来讲,高速收费用ETC,是因为ETC本身是用识别和上面我们的车子里面那个小方块,互相联动来使用的。

单独用识别,不是很好用,而且政策也没有往这个方向推,基本上是这么回事情。

为何装了ETC,高速费反而比去年贵

宣传上讲了,办了ETC,通行费是会有优惠的。

但有些朋友因为优惠装了ETC,原来一模一样的路开了一遍,怎么路费变高了?

有时候跑高速,刚刷上ETC,突然蹿出来一台车子,「zua」一下插到我们前面去了。

我们「嘟」了一下,杆子抬起来,他跑走了,这个钱到底怎么算?我们的钱又怎么算?

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参考文献

[1] 李远.电子不停车收费系统(ETC)的研究与设计[D].太原理工大学,2013.

[2] 查志强.复杂背景下的快速车牌识别技术研究[D].南京理工大学,2013.

[3] 杨岚.应对涉车犯罪案件中的反侦查行为问题研究[D].中国人民公安大学,2020.

[4] GA 36-2018.中华人民共和国机动车号牌[S].

[5] 深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案.国务院办公厅,2019.