北京时间2月23日，奔驰正式发布了全新一代的奔驰C级(参数|询价)，新车全系搭载了电气化的动力，新车也是奔驰历史上首款全系采用电气化动力的车型，它有三厢版和旅行版车型可选择，新车的外观很大气，内饰很有科技感。

全新一代的奔驰C级的外观采用了和全新奔驰S级(参数|询价)类似风格的设计，新车的前脸更加运动化，它的进气格栅采用了四边形的设计，边角采用了很有柔和感的风格打造，新车的格栅采用了内凹式的点阵小元素的装饰，中间采用了单横杠的设计。新车的大灯风格很家族化，大灯的内部有钩子状的日行灯。新车的前脸底部采用了AMG风格的运动包围，它有一个贯穿式的弓字形的框架，两侧的空气导流槽采用了非常饱满的风格打造，新车的底部采用了黑色的导流铲，下包围的运动感很强。

全新奔驰C级的车身侧面风格和全新一代的S级相同，它的C柱采用了奔驰家族化的设计，新车的车身的侧面采用了非常干练的多条腰线装饰。旅行版的全新奔驰C级的车身看上去更加优雅，并且它的车身显得很修长，采用了很大气的设计。新车的车轮毂的造型很运动，旅行版车型采用了花瓣式的造型，官图当中的三厢版车型采用的是密集的细条幅的设计。

在车尾部分，旅行版车型和三厢版车型的下半身的细节差别不大，新车采用的是三角造型的尾灯，它的尾灯内部采用了串珠式的风格打造。新车的底部采用了弓字形的黑色运动包围，并采用双边单出的排气，排气采用了四边形设计。全新 奔驰C级的旅行版车型的后挡风玻璃靠后一些，它采用了前倾式风格；三厢版车型的后挡风玻璃较为靠前，它的前倾程度更大。

全新一代的奔驰C级的内饰很有科技感，新车采用了全新家族化的三幅式的方向盘，方向盘的造型和新款E级以及全新S级运动版车型的方向盘差别不大，造型十分的干练。全新奔驰C级的液晶仪表盘像全新S级那样采用了悬浮式的风格，并且风格没有什么差别。新车的中控大屏采用了悬浮式的设计，大屏的尺寸为11.9英寸，听着不算很大，但是它的屏幕比例较低，所以面积很大。新车的中控台上采用了竖条的纹路装饰，空调出风口采用了四边形的设计，整体内饰的质感非常不错。全新一代的奔驰C级搭载了第二代MBUX交互系统，并且配备了丰富的驾驶辅助系统。

在动力方面，先期发布的3款汽油版动力均搭载M254发动机+48V的轻混系统，其中1.5T的车型有两种调教，分别为125+15（电机）KW和150+15（电机）KW，峰值扭矩分别为250牛·米和300牛·米；2.0T车型最大输出功率为190+15（电机）KW，峰值扭矩为400牛·米，全系采用9速自动变速箱。