捷豹路虎，曾凭借着英系品牌独有的魅力，一度受到国内消费者的大肆追捧，甚至时常出现加价销售的情况，而其年销量一度达到15万辆，自此达到销量巅峰。而随着质量问题的不断涌现，捷豹路虎从此走下神坛，跌入低谷。

自2018年开始，捷豹路虎在国内市场销量便开始断崖式下跌，连续三年销量大幅下滑，使得其在二线豪华品牌市场的存在感非常低。究其原因，除了“疯狂降价”而使品牌力大打折扣之外，频发的质量问题也成为关键因素。

而2019年在315晚会上的曝光，更是将捷豹路虎推到了风口浪尖上。消费者投诉不断，甚至多次拉条幅维权，再加登陆315晚会，捷豹路虎的口碑似乎一夜坍塌，销量也几乎崩盘。

但随着国内汽车消费升级，豪华品牌市场占有率不断提升，捷豹路虎销量在2020年下半年似乎有所好转。据官方数据显示，2020年12月捷豹路虎在国内市场销量达到1.3万辆，刷新了近3年以来单月销量历史新高。

而在此情况下，捷豹路虎CE0的一段话，又使这一品牌陷入了极大的尴尬中。据相关媒体报道，捷豹路虎首席执行官蒂埃里-博洛尔表示：“因为消费者对产品质量有所顾虑,捷豹路虎每年损失了超过10万辆的销量。”同时，据博洛尔说，“顾客的不满对汽车销量的打击是巨大的，由此错失的市场机会更令人惋惜。”

为此，很多网友猜测，难道是连捷豹路虎官方对自家产品频出质量问题都无法容忍了，因此才有了以上的说法。而且临近315晚会，捷豹路虎CEO的这段话被曝光，是为了自曝“家丑”，还是想借此机会来蹭315的“流量”？

不过，不得不承认捷豹路虎的产品质量保障确实存在一定的问题。因质量问题而大量的召回就是很好的证明。据悉，2017、2018年两年捷豹路虎在国内市场召回车辆近20万辆，2019年召回超8万辆，2020年召回6.47万辆，位居豪华品牌召回数量排名第六。

不仅在国内市场，在国外市场产品质量调查中，捷豹路虎的排名也几乎垫底。据知名调查机构J.D.Power发布的2021年度汽车可靠性研究排行榜显示，捷豹路虎继续维持了去年的排名，路虎排名倒数第一，捷豹排名倒数第三。

此外，据捷豹路虎设计负责人Gerry McGovern表示：汽车正变得越来越“简单”，捷豹路虎正大力降低车辆的复杂性，这将大幅降低产品“出错”的机会。

换而言之，也就是捷豹路虎官方正想办法避免产品质量频出。但口碑一旦变坏，想要扭转其在消费者中的形象，短期内并不容易实现。而且随着豪华品牌市场竞争的加剧，捷豹路虎想要“翻身”已经相当困难。

写在最后

除了比较严重的质量问题，捷豹路虎连续几年的“疯狂降价”已将其品牌力严重拉低，在两者的双重影响下，其销量一滑再滑。随着销量的不断下滑，捷豹路虎在中国市场还能坚持多久？还需要进一步的观察。

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