外形霸气,内饰科幻,上汽大通T90正式发布
日前,上汽大通发布了旗下第三款皮卡车型——“上汽牛”MAXUS T90。该车在定位上要高于现有的T60和T90,其目标瞄准长城炮(参数|询价)及其越野版本,在上汽皮卡阵容中属于旗舰车型。外观方面,T90的设计非常夸张霸气,大面积的镀铬放在前脸毫不吝啬,两侧相连的狭长灯组是分体式大灯的上半部分,而远近光灯组则置于竖置的雾灯框中,并且具备自动大灯、自动远近光等功能。
侧面造型和T70大体相似,但是在前翼子板、行李架、门板下边沿、后视镜以及下窗框等处都加入了镀铬装饰,同时还提供了标准货箱和长货箱两个版本供选,后者能够装载更长的货物或者玩具。尾部的亮点在于尾门,不仅加入了与两侧尾灯衔接的贯穿式灯带装饰,同时大面积的黑色饰板上带有MAXUS浮雕字标,进一步凸显其身份。
内饰的设计有几分既视感,除了MAXUS通用的三辐方向盘之外,还加入了双联屏中控台这一皮卡市场较为罕见的配置。而向驾驶员一侧倾斜的物理按键以及右侧分隔把手的处理,又会让人不自觉想到某重庆车企。
当然,上汽的最强优势还是体现在智能网联上,VENUS车机系统支持各类支付宝小程序,智能语音的使用体验也是广受好评。座舱除了采用大量软性材料,黑红搭配也进一步渲染了运动感。前排一体式桶形座椅并不多见,具备电调和加热功能;后排乘坐中规中矩,有空调出风口和220V电源接口,靠背支持整体放倒。
动力方面,T90先期搭载2.0T上汽π双涡轮柴油机,参数高达160kW、500N·m,匹配AT变速箱和适时四驱系统;综合油耗7.9L/100km,前后悬架分别为双叉臂独立和钢板弹簧整体桥,依旧是偏向承载性的取向。