2021年3月3日，全新斯巴鲁傲虎(参数|询价)正式宣布上市，新车共推出3款车型，售价分别为31.28/31.58/33.08万元。作为全新换代车型，新车基于斯巴鲁SGO模块化平台打造，用户期待的2.4T发动机失约，依旧搭载2.5L动力。

全新斯巴鲁傲虎采用新一代设计理念，重点强调“活力与强悍”。对于不熟悉傲虎的消费者而言，可能不容易发现新车的改变。但主题上新车依旧延续斯巴鲁家族设计风格，多边形中网以及粗壮的饰条得以保留，搭配车身底部面积硕大的防剐蹭护板，让新车拥有更加野性的特性。

同时，围绕车身四周的防剐蹭护板，在四个轮毂上方各有风格化的设计，非常独特。

而在尺寸方面，新车长宽高分别为4859/1854/1679mm，轴距为2745mm。在灯组部分，前后都做到了很好的呼应，不规则形状的C字型灯组非常有辨识度。随着视觉来到车尾，凭借较高的离地间隙、车顶行李架以及夸张防剐蹭套件，从后方望去跨界的味道非常浓郁，但底部的隐藏排气着实有些过于低调了，破坏了整体非常粗狂和野性的味道。

车内的变化和升级，相信你一眼就能看的出来，最吸引眼球的莫过于尺寸达到11.6英寸的竖向触控屏幕，整体显示效果细腻，且UI简单易用，功能按键图标大，点按也比较便利。屏幕内置斯巴鲁StarLink多媒体系统，搭配内饰大面积的皮质材料包裹，触感和观感都不错。

说完动力系统可能不少人会失望，大家期望的那台2.4T发动机此次并未进入国内。全新斯巴鲁傲虎依旧搭载2.5L发动机，最大马力为169Ps，峰值扭矩为252N·m，传统系统部分自然配备CVT变速器，并配备Symmetrical AWD四驱系统。

此外，新车还搭载全新一代EyeSight驾驶辅助系统，新增功能提升了系统的反应和效率能力，体验更接近“老司机”的驾驶风格。

总结：

此次全新斯巴鲁傲虎的提升和改进，主要针对核心问题，以及车辆体现和驾驶辅助部分的问题。对于那些未曾关注斯巴鲁车型的消费者，或许很难发现全新斯巴鲁傲虎的变化，这需要仔细体验后才能感知。

而对于动力系统的问题，2.4T发动机爽约也是可以预料的。毕竟国内排放法规相对严苛，同时对于双积分的问题斯巴鲁也没有更有效的解决办法。另一种猜测，个人认为2.4T发动机或许会进入国内，只不过是跟随全新一代BRZ车型，那时候带来的影响力可能会更大，你怎么看？