对于汽车这样一个充满着男性属性标签的领域，我作为一个女车评人，就会显得格外扎眼。世俗对于女性驾车，往往有着较深的偏见。在他们看来，年轻女性车评人就只是做个花瓶装装样子而已，但是对我而言，用实力击破流言蜚语，才是最好的反击。

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（注：以下图片拍摄场地为封闭路段）

所以和汽车打交道，成了我每天做的最多的事情，渐渐地我开始了解汽车结构、发动机原理以及如何开好一台车，同时在事业上，也取得了一些小小的成就。厂商邀请、试驾开始越来越多。终于我也能在汽车这个行当里，舒舒服服地做着自己想做的事儿了。

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在舒适圈中呆久了，自然也会少了许多的危机意识。当我看着国外视频里的女车评人，驾驶着一辆SUV在丛林中飒爽地越野时，我似乎又找到了刚入行时的那股冲劲儿了，跳出舒适圈，尝试越野风格，成为了当时我脑子里的唯一想法。

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恰好，我手上的这台试驾车，它的车主们也有着明确的生活目标。他们有着不轻易向生活妥协的态度。同时又有着敢于冲破规则的勇气与实力，他们身上的车主标签风格鲜明，这就是选择沃尔沃的Z世代人群的特点。我拿到的这台试驾车，便是沃尔沃XC40(参数|询价)。

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驾驶着这样一台豪华品牌的四驱SUV冲破我的舒适圈，完成对于自我的挑战，这又会是一种什么样的体验呢？

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同级唯一豪华四驱SUV的名号，
可不是随便喊出来的
记得两三个月前，我拿到了一辆合资品牌20万级SUV，本来满心欢喜地想要去到青龙山来实现我越野的想法。怎奈青龙山的路况却劝退了这辆喊着“SUV”旗号，却没有一点越野能力的SUV车型。甚至是一些坡度略大的沙石路面，那台SUV都打滑败下阵来，就更别提拍摄了。

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此次驾驶着沃尔沃XC40再访青龙山，一切则是变得得心应手起来，即便是满载拍摄设备 + 4人乘坐的情况下，XC40在山路的弯道中的表现也是相当惊艳。
这就要归功于沃尔沃强大的T4版本动力总成了。沃尔沃XC40所搭载的这台2.0T发动机，拥有最大190匹马力以及300牛·米的峰值扭矩，在蜿蜒的山路中行驶，油门踏板的响应十分迅速，并且在1400转就能爆发出最大扭矩。即便是驾驶着这样一台紧凑型SUV，山路的低速弯我也能感受一下“逮虾户”的畅快了。

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与同级别其他产品相比，由于搭载了8AT变速箱，沃尔沃XC40在山路驾驶和日常驾驶中，升降档之间都能做到果断、迅速且顺畅。降档后能够让动力完全释放出来，推动着这样一台只有1.5吨重的小车驰骋在山路上，这是我在其他SUV上从未有过的体验。在官方测试中百公里加速仅有6.4秒，足以称之为SUV届的小钢炮了。

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相比于同价位同为豪华品牌的Q3、GLA等车型还在用1.4T/1.3T + 双离合变速箱，XC40的2.0T + 8AT配置着实是诚意满满。

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驶出了铺装路面，我将这台XC40开到了杂草密布的非铺装路面，沃尔沃XC40的四驱系统就发挥了巨大的作用。这套智能四驱系统可以通过行车电脑，实时监测四条轮胎的打滑情况。

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遇到一些土质松软的地方，轮胎一旦陷入，再次给油时轮胎便会卷开松软的土层，发生空转的尴尬，XC40会在第一时间监测到轮胎空转，将动力输出分配到有附着力的车轮上，从而实现脱困。这让XC40在非铺装路面行驶的时候，有着较为不错的中轻度越野能力，即便是遇到交叉轴的状况下，XC40也能较为轻松地通过。

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沃尔沃XC40拥有高达211mm的超高离地间隙，即使是经过枯枝、碎石密布的林间道路时，XC40也不用担心底盘刮花的情况，并且包覆在车身四周以及轮眉上的塑料防擦板，漆面刮花的问题也不用担心了。加上XC40的电子刹车辅助系统、上坡辅助以及陡坡缓降功能，使得在非铺装路面的行驶变得如履平地。
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豪华的本质是有温度的呵护
在结束了一天的拍摄，拖着疲惫了一天的身体，我和我的团队从青龙山返回了市区，在回程的这段路上，沃尔沃XC40的表现也同样优秀。

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在高速120km/h的巡航速度下，XC40的车内噪音控制得相当不错。XC40的底盘调校的舒适度也让辛苦了一天的团队小伙伴们得到了充分的放松。

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奔波了一天后的得闲时光，一丝困意向我袭来，好在XC40配备了同级别唯一的Pilot Assist 领航辅助系统，能够实现缓慢拥堵路况以及高速状态下的自适应巡航以及跟车功能。

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这对劳累了一天的我来说，那是一个相当出色的功能。当我开启领航辅助系统后，就可以以一种相对放松的状态，轻松驾驶这台XC40了，谁说开高速就一定要神经紧绷了？对于日常戏称自己为“社畜”的年轻人来说，这个功能简直就如福音一般，慰藉了“社畜”们的心灵。

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一辆优秀的座驾，绝不是靠堆配置来获取消费者的好感，对于沃尔沃而言，它所要做的不是大包大揽，而是在我需要的时候，它能予以我最坚实的依靠，这才是沃尔沃的造车哲学。
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XC40如何做到如此优秀表现？
创立于瑞典哥德堡的沃尔沃，和欧洲其他国家一样，有着善变的天气，夏季突如其来的暴雨以及冬天猝不及防的大雪，考验着这个国家的交通，而正是在这种极端条件下诞生的沃尔沃，骨子里传承着北欧人“以人为尊”理念，用勇于探索的维京精神，一次又一次刷新着人类汽车科技的高度，滚滚向前。

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只有亲身体验过一次XC40的智能四驱，才能顿悟“沃尔沃车主”的身份标签绝不止于淡然的表象。作为23万元级别唯一四驱豪华SUV车型，四驱的强大通过性在一次次跳出舒适圈，征服困境的旅途中扩大了生活半径。

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跳出舒适圈的过程固然痛苦，去迎接更加富有挑战的生活，也许结果不会尽如人意，但是不试试又怎么能知道呢。毕竟，年轻人的生活中，总是充斥着各种各样的挑战，不去试试又怎能知道自己做不到呢？

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沃尔沃XC40便是在这纷杂乱世中，能够给予我在冲出舒适圈的过程中，给予我温暖的地方。XC40用它独有的方式，恪守着23万级唯一豪华四驱SUV的底线。用充沛的动力让我勇往直前，强大的四驱系统使我披荆斩棘，优秀的底盘驾控使我方向精准，超强的安全系统同样也能护我周全。