现如今，智能科技早已经渗透到人们生活的方方面面，不论是智能家居、智能手机亦或是智能汽车，已然成为消费者追捧的对象。智能技术很显然已经成为了21世纪最火的标签之一，无数的科技公司和互联网公司置身于这潮流之中屡见不鲜，但很多人可能会忽略掉还有一个大巨头——传统汽车业也是其中一份子。

用智能技术造车， 造智能汽车是每一个传统汽车品牌必然面临的一个挑战，行业里一直有句话“得中级车市场得天下”，如今我想应该是“懂年轻人者，得天下。”

现如今琳琅满目的中级车比比皆是，但始终是缺少一款非常懂年轻人的车；

年轻人是最与时俱进的一个群体，他们追求时下最新潮的科技，舒适的体验，各种有趣的事物；

接下来就让我们一起来看看东风悦达起亚凯酷（K5）如何在中级车里独树一帜，博得年轻人的芳心。

为什么说凯酷（K5）独树一帜，请看下面这张图表。不难看出，凯酷（K5）就是大家口中常说到的隔壁家的孩子，“可怕的不是别人比你优秀，可怕的是比你优秀的人比你更努力”

看完后一定会有人说要那么多配置有啥用，真的用得上吗？车都换了几台了有些功能还是不常用，甚至用不上。先别着急下结论，和我一起接着往下看。

L2+级智能辅助驾驶相信大家都一眼如故，可是同级别雅阁(参数|询价)、凯美瑞(参数|询价)、君威(参数|询价)大写的“无”。对于凯酷（K5）而言，它独特的点在于更加简单的操作，更加聪明的系统（比同级聪明40%）。

一键直接开启自适应巡航功能，这个功能对于长途行车、堵车等情况再实用不过了。

其中自主研发的UVO功能与百度智能互联3.0的结合，使得凯酷（K5）能够实现很多同级独家功能。比如：在自适应巡航的时候，它会根据百度地图识别当前道路的限速，然后会自动把当前车速调整到限速范围内，无需手动操作减速；强大的辅助驾驶系统还可以让车沿着车道自动转弯，在弯道速度控制系统的辅助下，可以根据导航地图中弯道角度来设定最合适的速度，使得车辆在过弯时更舒适安全。车主们还可以通过手机APP UVO，远程控制发动机启停、设置空调温度、查找车辆、关闭车门关闭车窗等功能，智能生活体验提高一个level。除此之外，凯酷（K5）还拥有同级别唯一loT车家互联，可与家用物联网进行连接，在车内就可以控制家中的照明、智能按钮、空气净化器、清扫器机器人、窗帘等智能设备，人-车-家的互联让生活更方便。

安全辅助功能上，凯酷（K5）可不会和你开一点玩笑，前碰撞预警制动系统可不是像特斯拉那样跟你闹，只能识别真人，无法识别假人。凯酷（K5）不论真人假人，它是实打实的能刹住。

行驶过程中，凯酷（K5）还有盲区防撞辅助（BCA）为你的行程保驾护航，这项功能可以识别侧后方视角盲区，当有车辆接近时，通过警告及制动防止发生冲撞。如果非常接近的车辆有碰撞危险时，系统会进行警告并主动制动，这对新手来说无疑又是一个大保险。

你以为这就完了吗？凯酷（K5）还配有智能远近光调节（HBA）系统和驾驶员疲劳提醒（DAW）系统。HBA系统可以在夜间行车时，自动检测迎面驶来车辆或前方车辆的灯光及周围环境亮度，自动调整大灯范围，优化夜间行驶视野。DAW系统则能够综合分析行驶状况，驾驶员注意力不集中时，发出警告提醒休息，有效杜绝疲劳驾驶，降低事故发生率。

前几天有个女司机倒车先是撞到了骑电瓶车的外卖小哥，紧接着倒进了路边的一家花店，这个视频相信大家都在抖音上刷到过。如果当时这位女司机驾驶的是这台凯酷（K5），结果将会是大相径庭。凯酷（K5）智能倒车辅助系统，在倒车的时候如果侧面来车会自动刹停；再配合乘客安全下车辅助（SEA）双重保障停车以及乘客下车安全，怎么样女司机们是不是心动了呢?

聊完了智能科技，接下来就来看看三大件之一的发动机技术。

先来看账面数据，君威最大功率174KW，最大扭矩350N·m；雅阁最大功率158KW，最大扭矩315N·m；而凯酷（K5）发动机最大功率176.5KW，和最大扭矩353N·m均为三台车中最高。

这里不得不夸一夸它的发动机技术沉淀的是非常优秀，凯酷（K5）270T车型搭载全球独创的第四代CVVD发动机技术——“连续可变气门持续期技术”，它使得性能和燃油效率达到一个最佳的妥协，可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启持续时间，实现奥托循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环自由切换。另外，凯酷（K5）的高配车型更是2.0T+8AT的组合，老司机都直呼内行，新司机上手也能轻松开出低成本高性能的体验。

最后，我由衷感叹凯酷（K5）这一系列同级别独占配置的真心实意，它不仅仅在于大满贯式的智能科技配置，更深层次的是它真正能够通过这些辅助配置让新手不再惧怕上路，让新手更大程度减少事故率，这才是智能科技真正的意义，解决问题才能体现它的价值。很显然，在智能科技配置方面，凯酷（K5）比雅阁、凯美瑞、君威更懂年轻人。