日产逍客(参数|询价)可以说是一款深受国内消费者喜爱的车型，给人留下了皮实好开的印象，不过由于现款车型已经服役了7年多的时间，虽然在销量上依然可以进前15，但整体销量还是明显出现了下滑，2020年逍客国内累计销量157642辆，同比下滑了13.4%。不过好消息是全新逍客终于要来了，相信不久之后，也将完成国产接替现款车型来继续抢占市场。

其实就逍客而言，确实已经到了要更新换代的时候了，甚至发动机和变速箱都快吃了10年的老本了，本次全新逍客不仅对外观、内饰进行了调整升级，还对动力系统进行了升级。新款逍客的表现到底如何呢？一起来看看吧。

新一代逍客基于日产CMF-C/D平台打造而来，在外观上采用了全新设计风格，虽然前脸还是延续了家族式的V-Motion 2.0的设计，但整体造型更加精致，进气中网尺寸更大，内部采用了熏黑处理的点阵式进气格栅，周边镀铬装饰条与两侧全新分体式大灯组相连，LED日间行灯与远近光灯呈现分散式布局，增强了新车的辨识度，终于不再是老气横秋的样子了，呈现出了更加动感、精致的造型。

下方熏黑处理的包围两侧还有仿导流孔设计，并通过两条横向装饰条的点缀下营造出了较强的层次感，同时还将LED雾灯组巧妙的嵌入下格栅两侧，搭配两侧三角造型的侧进气口，呈现出了较强的设计感。

车身侧面新车采用了更加硬朗的线条设计，平直的上腰线贯穿前后，将前后大灯相连，下方侧裙处一条微微扬起的线条尤其明显，前后轮眉处同样运用了干净利落的线条，搭配大尺寸多幅式轮毂呈现出了较强的力量感和运动感。

为了增强新车的时尚感，新车与奇骏(参数|询价)一样采用了双色车身设计，熏黑处理的B/C柱营造出了悬浮式车顶的视觉效果，这也更加符合年轻消费者的审美需求。

新车尾部造型同样颇具设计感，棱角分明的轮廓让它看上去更加精致，两侧尾灯组采用了更加扁平化的设计，并增加了3D多层设计以及LED光源，在点亮的情况下辨识度极强。下方大尺寸的黑色包围处还有银色护板，并采用了隐藏式排气布局。车身尺寸上新车有明显增加，长度增加了35mm，宽度增加了32mm，高度增加了25mm，轴距也增加了20mm。

内饰上新车采用了最新的家族式布局风格，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘，中控悬浮式显示屏，下方是部分体实物理按键，呈现出了较强的层次感。用料上采用了大量软性材质覆盖，缝线处理以及多种材质相组合，呈现出了较强的档次感和豪华感。

同时新车还首次采用了电子挡把，游艇式造型以及镀铬装饰的点缀看起来非常精致。

空间方面，得益于日产出色的空间利用率以及车身尺寸的加大，带来了更加宽裕的乘坐空间和后备厢空间。座椅方面，新车采用了ZERO GRAVITY零重力座椅，前后排座椅均采用了带有缝线处理的Nappa菱形皮革包裹，前排座椅支持电动调节、按摩等功能，后排配备了独立USB接口和空调出风口，同时第二排座椅还支持6:4比例放倒。

动力方面，新车搭载了1.3T发动机+12V电机组成的微混动力系统，同时1.3T发动机还有高低两种调教，最大功率分别为140马力和157马力，传动匹配了CVT变速箱，此外新车还将搭载载e-Power混动系统，最大功率为190马力，部分车型还配备了四驱系统。