你会为BJ40，放弃刚上市的坦克300吗？前者配了2把差速锁

12月17日，长城旗下子品牌WEY打造的硬派越野-坦克300(参数|询价)上市了，它的指导价是17.58万-21.38万，对喜欢越野的消费者来说，坦克300定价非常具有吸引力。在坦克300上市的当天，北京越野也公布了旗下全新BJ40(参数|询价)刀锋英雄版，作为老牌越野车企所推出的新车型，BJ40刀锋英雄版的热度同样火热，因此很多消费者难免会感到纠结，在坦克300和BJ40这两款车型中，该选择谁更合适？

坦克300

其实坦克300和BJ40是两款表现有明显差异的车型，其中坦克300是一款新车，上市时间不长，虽然有长城为它背书，但是口碑和底蕴都得凭借时间来积累，在这方面坦克300的表现其实比较薄弱，越野能力也没有经历过用户的检验。而定价在15.98万-26.99万的BJ40，则是一款老牌硬派越野车，这款车型在硬派越野车领域，曾经连续30多个月拿下中国品牌硬派越野细分市场的销量冠军。并且BJ40在2013年就已经上市，经历了多年的市场验证，还得到了权威机构的认可，成为了"探月工程指定用车"。

BJ40

当然，我们在买车时肯定不会只关注销量和口碑，消费者更在意的或许显然还是这款车型的产品力如何，那么坦克300和BJ40的产品力表现有什么差异呢？

在各类硬件配置上，坦克300和BJ40的表现都比较不错，比如说它们都提供越野最经典的分时四驱，能提升通过能力的前桥、后桥差速锁。这些配置的存在都将显著提升坦克300和BJ40的越野能力，一些比较常规的越野任务都不会难倒坦克300和BJ40。

坦克300

BJ40

不过，坦克300采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆式非独立悬架作为自己的底盘架构，而BJ40则选用前双叉臂螺旋弹簧独立悬架和后五连杆螺旋弹簧非独立悬架。从名字上就能发现，BJ40的悬架多了一个螺旋弹簧结构，这不仅提升BJ40在面对恶劣路况下的减震能力、提升了BJ40的离地间隙，还具有更强的改装潜力，方便车主后续升级。而且北京越野官方也比较支持用户进行个性化改装，除了官方推出定制改装版本车型外，还举办过BJ40的改装比赛，让很多媒体人、个人用户都参与到BJ40的改装当中。

坦克300

BJ40

而除了最为常规的越野配置、底盘悬架之外，坦克300和BJ40还在一些不太常见的配置上有所差异。其中，坦克300配备比较花哨的车内氛围灯、换挡拨片、底盘透视等功能；而BJ40则提供更为硬汉的可拆卸式车顶、车内防滚架等配置。其实对于真正的硬派越野爱好者来说，舒适性配置或比较花哨的功能不是他们关心的重点，反倒是车内防滚架这种可以提升车辆越野能力和安全性的功能，更能得到他们的青睐。并且，国内的私家车并不允许私自改装防滚架，BJ40能做到出厂自带防滚架，便显得难能可贵。

坦克300

BJ40

综上所述，其实通过产品力我们也可以发现，坦克300和BJ40虽然都是硬派越野，但是它们的定位、侧重人群其实有所不同。其中，坦克300所面向的是对越野有所向往，但是日常更多情况下只在城市行驶，追求出行舒适度的人群。而BJ40所面向的则是专业越野人，它拥有更强的可玩性和安全性，越野能力要更强一些。所以，对于真正喜欢越野、需要长时间在恶劣路况行驶的消费者来说，买BJ40显然更合适一些。