2月份不仅是国内摩托车市场的新车势头火热，全球摩托车市场也在逐步恢复，一些重磅新车不停的推出，让全球摩友们心情激荡。其中一些车型是升级版，也有一些全新车型，在这些车型当中不少型号都有很大的引进希望，一起来看看吧！

铃木Hayabusa“隼”

2月初的第一款重磅车型，就是神车铃木“隼”，Hayabusa的回归激起了无数人的回忆。全新一代的“隼”依然保持1340cc排量，最大输出功率达到140kW（190ps），最大扭矩150Nm，符合欧五排放标准。电控配置得以加强，配备电子控制系统SIRS（铃木智能骑行系统），包括六轴IMU，弯道ABS，牵引力控制，巡航控制系统等等，达到了目前的主流水准。新的外观设计少了一些臃肿，看起来更加年轻运动化。

本田CB350RS

本田全新复古车型CB350RS，以Highness CB350为基础推出的年轻化车型，也就是所谓的Scrambler版本。CB350RS配备与H'ness CB350相同的，348.36cc单缸风冷发动机，最大马力21hp，最大扭矩30Nm，匹配5速变速箱。仪表集成了扭矩控制，配备双通道ABS，价格非常便宜只要1,96,000印度卢比（1.7万人民币左右）。

MV Agusta 800系列

MV Agusta在这个月发布了，2021年的Brutale和Dragster系列车型，包括：Brutale RR / Brutale RR SCS / Brutale Rosso；Dragster RR / Dragster RR SCS / Dragster Rosso。外观略有改动，798cc排量的三缸发动机达到欧5排放标准，最大马力140hp，最大扭矩87Nm，Rosso型号为112hp。电子配置大幅度提升，搭载了6轴IMU，配备牵引力控制，起步控制，前轮提升控制和转弯ABS，还有MV EAS 3.0双向快速换挡，SCS智能离合器等等。

KTM 1290 Super Adventure R

KTM 2021款的“大野驴”1290 Super Adventure R，也在这个月正式发布了，售价15,999英镑（约14.6万人民币）。符合欧5排放要求的LC8 V型双缸发动机，最大功率118kw（160匹），最大扭矩138Nm，但是R车型并没有配备博世主动雷达控制系统，新款车型更换了更大的7英寸TFT仪表，加长了后摇臂，比老款车型更轻，重新设计了人体工程学坐姿，电控配置延续老款的标准。

哈雷戴维森Pan America 1250

哈雷戴维森的首款ADV车型，Pan America 1250也在这个月正式发布。Pan America有两种版本：基本版17,000美元，Special版售价19,999美元，高配版本多了半主动电子避震等等一些配置，并且可以配备Adaptive Ride Height自适应高度控制。动力方面搭载1250cc排量的V型双缸发动机，最大马力150hp，最大扭矩127.5Nm。电子配置异常丰富，包括牵引力控制、巡航控制、骑行模式等等。

凯旋Bonneville系列

凯旋在这这个月发布了2021款的Bonneville家族系列，包括T100/T120、Street Twin、Street Twin Gold Line、Speedmaster、Bobber。每一款车型基本上或多或少都做了调整，部分车型的发动机得到增强，最主要的是全系车型均达到了欧5排放标准。

在这些新车型当中，哈雷Pan America 1250、KTM 1290 Super Adventure R、MV Agusta 800系列基本上都会进入国内，而凯旋的Bonneville系列车型，可能只有一部分会引进，至于新款的铃木“隼”和本田CB350RS还不好说。