往前两三年来看，韩系合资车们在国内的日子确实过得不大好，因为自身产品很久没有亮点呈现，直接导致了其市场份额开始持续衰退。但是在2020年，韩系的颓势其实已经被扭转过来，从第十代索纳塔(参数|询价)上市开始，韩系、尤其是现代汽车又开始重归主流合资赛道；包括后来经典重归的新款伊兰特，其日益增长的销量，足够说明市场的认可。（伊兰特销量数据）但是，仅仅两款主力车型上新肯定是不够的，尤其是在索纳塔和伊兰特之间，依然有一个巨大的车型级别与价格上的断层，如果在这一区间能又推出一款车型，势必将助推北京现代重回合资车企头部阵营。全新名图(参数|询价)，就是身兼这一重任的一款车型。首先是车身尺寸，在预售仅13.58-17.58万的价格基础上，新名图达到了中型B级车的尺寸，其车长达4780mm，轴距也有2770mm；对比同价格其它合资品牌车型，名图车身尺寸与级别优势明显。除了车身尺寸的优势，全新名图还兼具颜值实力。在外观颜值上，全新名图没有采用时下烂大街的溜背设计，而是非常传统的标准三厢造型，车尾修长、腰线平直且贯穿全身；从侧面的整体效果来看，与更高级别的诸如沃尔沃S90(参数|询价)等车型设计思路接近，视觉效果非常沉稳大气且流畅。在内饰设计方面，全新名图也称得上足够考究，采用目前现代家族化的双12.3英寸连体大屏，科技感与时尚感非常到位；此外，不同于其他品牌简单的“双联屏设计”，全新名图的两块大屏之间还有12.6°向驾驶者方向的偏转，而为了解决烈日下屏幕反光问题，除了材质本身之外，还向头部倾斜了7°。配置方面，这是目前全新名图的最强杀手锏，全系5款车型，有三款标配了车道保持+主动刹车的功能，因为目前其仅是预售尚未正式上市，所以还无法知悉其具体配置L2级自动驾驶辅助的车型，除顶配已经确定L2级之外，上述另外两款标配车道保持+主动刹车的车型也均有可能实现。最后的动力方面，全新名图有两款动力总成，分别是1.8L自吸+CVT以及1.5T匹配7速双离合，前者最大143马力，后者最大170马力。全新名图的正式上市时间，目前已经确定为2021年3月1日。