百年大路虎到底是不是毁在发现五 2.0T爆发300马力

有一些车子，喜欢的人爱之深，而不喜欢的人责之切，似乎在品味和审美上，总是众口难调。但是到了路虎的发现5，却发现声音完全一边倒：这么难看的车子，到底是谁设计出来的？

的确，从路虎的发现系列开始，人们对于发现4的喜爱，最开始的时候也准备延续到发现5上。奈何终于等到发现5上市之后，才发现，不会爱了！这到底是什么？跟之前发现4的硬朗风格以及方正造型完全不一样，而且对于强迫症来说，后面车牌子的位置，简直是TA们的“噩梦”。哎，百年大路虎，毁在发现五！

这篇文章并不是为发现5正名，这点一定要先说，只是客观地说说，这款车到底是不是真的“毁了”！

毁灭点一：发现五小家子气

很多人都觉得，发现5太小了，发现4之后发现系列好像就彻底停摆了。之前的强悍造型和霸气气势再也寻不回来。但其实发现5的尺寸为4970*2073*1913mm，轴距达到了2923mm，这一点上各个数据都已经超越了发现4。关于这一点，可能是我们习惯了发现4的样子，所以TA又大又悍的气势，已经在你心中根深蒂固。

毁灭点二：再也没有气势感

关于这一点，说实话，真有点，包括汽车圈的众多人都同意Ta的造型如果再犀利一些的话，那么肯定会更好！其实前脸的造型还好，依然走得是路虎的家族式设计，最让人诟病的是后尾灯造型，走科技感的范儿，可是这种非传承的设计灵感，显然是消费者不能接受的。

毁灭点三：内饰没有科技感

对于那些在经历了发现4等待发现5的小伙伴，TA们是承认发现系列内饰的豪华感，只是在时下所有车企都走科技感营造的风格上，发现5的确还是差了一些。比如10英寸的中控屏幕，跟BBA简直无法比拟；第三排座椅的设计好像摆设，坐着根本不舒服；整体座舱的空间表现，只能说是尚可。

毁灭点四：再也没有大梁

这一点的确是如此，而为什么呢？还不是因为之前很多人都说发现系列太费油。要知道一个承载式的底盘结构，会让你每个月多花出去三位数的油钱。而发现5采用的是全铝合身，比发现4轻了大概400公斤。而TA的动力是2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T的V6机械增压发动机，2.0T的就可以爆发300马力和400N·m的峰值扭矩，还有全地形反馈适应系统，后桥差速锁为可选装项。