吉利沃尔沃放弃全面合并，保持现有独立公司架构

2月24日晚间，吉利汽车控股有限公司（以下简称"吉利汽车）和沃尔沃汽车有限公司（以下简称"沃尔沃"） 联合发布公告，双方达成合并方案。

根据公告内容，吉利汽车与沃尔沃在保持各自独立公司架构的同时，双方将围绕汽车新四化前瞻技术，在动力总成、三电技术、高度自动驾驶等业务领域进行合并及协作。

2010年，吉利控股集团斥资18亿美元从福特汽车公司收购了沃尔沃汽车100%股权；2020年2月，吉利与沃尔沃开始合并重组工作。根据当时发布的公告，吉利与沃尔沃双方旨在合并为同一个集团公司，业务重组合并后的资产将纳入吉利汽车中国香港上市公司，同时可能在瑞典斯德哥尔摩上市。经过一年时间的酝酿，得到的合并方案是双方的合并仅业务合并，并不涉及资本市场。

双方一致认为，这是最佳的合并方案，既保证吉利汽车和沃尔沃汽车能够通过业务合并最大限度发挥协同效应，同时也能避免因双方公司股权合并带来的资本市场的不确定因素。

对于业务方面的合并，双方合作的重点在于动力总成、电气化方面和自动驾驶方面。具体来看，在动力总成方面，吉利和沃尔沃将合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机，新公司计划在今年投入运营；在电气化方面，双方将共同开发、使用下一代纯电专属模块化架构，新的架构将由沃尔沃、吉利及领克、极星品牌共享；自动驾驶方面，基于双方已有的研发经验及成果，由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact AB公司牵头，共同开发高度自动驾驶解决方案。

不难看出，电动汽车将成为吉利汽车与沃尔沃合并之后协同布局的重点。2021年，吉利汽车旗下内部代号为EF1E的电动车预计今年下半年上市，SEA架构下的第二款车型纯电MPV也即将在今年发布。

吉利沃尔沃放弃全面合并，选择业务合并，双方不再合并为同一个集团公司。合并公告发布后，2月25日上午，吉利汽车港股高开1.9%，报26.4港元/股，市值约2592.1亿港元。