有人说：“只要自己不尴尬，尴尬的就是别人”。

凯迪拉克尬聊车灯是竖的，所以送祝福？

当其他品牌绞尽脑汁结合热搜送上创意新春祝福时，凯迪拉克才不想这么做，大大方方地表示自己是“强行送祝福”，比如“炮仗是竖的，凯迪拉克的灯也是竖的，所以凯迪拉克祝全国人民新年不同凡响”、“玫瑰花是竖的，凯迪拉克的灯也是竖的，所以凯迪拉克祝全国人民有情人终成眷属”等等。每日一更强行送祝福语录，乍一看也许有些尬，但实际上却用坦率性情博网友一笑，反而拉近了品牌与用户粉丝之间的距离，更促进融洽的氛围。

另外，凯迪拉克强行送祝福还强化了自己车灯是竖着的这一特色——细于观察的朋友会发现，现在市场上的主流车型，车灯尤其是尾灯采用竖状设计的，还真没有几个，凯迪拉克则是将这一设计变成了标志性的专属特色。

从猫王钟爱的火箭尾到品牌特色“竖灯”设计

俗话说画龙要点睛，汽车的眼睛就是车灯了。凯迪拉克的直列式竖灯能够成为茫茫车海中别具一格的光芒，还要从上世纪40年代说起。1948年，凯迪拉克设计师从P-38闪电战斗机汲取灵感，为车辆尾部两侧设计了竖起的尾鳍，以模仿战斗机尾翼造型。

这也掀起了当时美国汽车的火箭尾设计潮流，车辆从原本圆润的流线型变成了修长的船型，车尾鳍开始夸张上扬。50年代炙手可热的凯迪拉克Eldorado，火箭尾鳍作为一个独立元素被分离出来。

而且高度超过挡风玻璃，尾鳍上的刹车灯形如火箭尾部喷管，成为了这款车最鲜明的特点。外加大量镀铬装饰，气场十足，猫王、梦露等明星都对凯迪拉克Eldorado偏爱有加。

再后来由于大众审美的变化、安全法规的限制等，这种尾鳍的设计变得更加简约，造型没有那么夸张，刹车灯、转向灯、倒车灯竖状排列再车尾，形成了凯迪拉克独树一帜的“竖灯”传统。

竖灯是个性标签，更是创新精神

在许多好莱坞科幻电影中，凯迪拉克车型的钻石切割设计、直列式灯光，都给人留下了深刻印象。而在赛场上，比如在2005-2015年期间凯迪拉克拿下SCCA世界挑战赛4届制造商总冠军和5届车手总冠军，2017-2020年夺得戴通纳24小时耐力赛四连冠，凯迪拉克的直列式车灯，散发的是对手可望不可及的冠军光芒。

直列式车灯，已经成为了凯迪拉克创新精神的一个标志。凯迪拉克说：所有的伟大，源自一个勇敢的开始。或许凯迪拉克还含蓄地藏了后半句没说出来：有了勇敢的开始，还需要不断的坚持。

写在最后

正是凯迪拉克掀起的火箭尾风潮，将其演绎成直列式车灯设计，并坚持了下来，我们才能在时光的流转中，在茫茫车海中，感受独具一格的直列风范，这不仅仅是一项与众不同的设计，更是凯迪拉克勇敢坚持的个性标签，为广大用户粉丝塑造专属身份认同，亦是对生活中每一位追光者的致敬。（文/钱溢佳）