国产车排气管越做越多，主要是因为排气管多可以给人留下“车子动力还不错、工艺挺先进”的印象。

而且不少消费者朋友确实也是喜欢这样的设计的。

排气管多，一定程度代表车子马力大

之所以大家会这么觉得，其实和发动机的运行原理有关系。

汽油在发动机气缸里面燃烧过之后，产生的废气要通过排气系统给排出去嘛。

如果排气不顺畅，废气不能及时排走，就影响气缸内马上要进行的下一次点火燃烧了。

就好比说：我们得了慢性的便秘，洗手间去不了，会影响吃东西的胃口的嘛。

排量越大的发动机，就需要排出越多的尾气，也就需要越多的排气管，才能保证排气顺畅嘛。

李锐伟等人发表在《内燃机与配件》期刊上面的论文，《某轿车排气系统的结构设计》上面有讲到。

排量大的发动机大多数是采用左右两侧都是有尾管的、成本更高的双出排气。

不仅能够减少排气噪声，还能够提升排气效率，部分高档车上还用2边各有2个的独立排气系统。

从这个角度来说的话，排气管越多，一定程度上可以代表车子排量是比较大的，马力也比较强。

排气管多，可以彰显工艺

在此之外，排气管多还可以彰显厂家的造车工艺，还是挺好的。

曾令勇等人发表在《现代零部件》期刊上面的论文，分享给你，《汽车保险杠的设计开发》上面说。

把排气尾管和后保险杠融为一体，对保险杠的强度、韧性以及耐热性，要求都是很高的，尤其对现在的塑料保险杠来说。

开的孔多，就需要保险杠的不同部位，都能够承受排气尾管散发出来的高温。

最起码说明保险杠用的料还是不错，不会被烤坏。

国产车排气管越做越多是因为好卖

排气管多确实可以增加心理马力

正因为排气管从某些角度来说，代表了车子排量大、马力大，用料也不错。

所以慢慢的慢慢的，它变成一个符号了。

只要你排气管多，我们下意识就觉得：「嗯」动力强、工艺好、好车、贵车。对吧？

这种下意识的联想就会影响人对车子的实际感受。

刘柏松等人发表在《包装工程》上的论文，《神经心理学下的潜意识交互设计方法》上面介绍。

潜意识会影响人们的感知、记忆、好恶、感觉等等方面。

好比说：你看到个戴金丝边眼镜的，就容易让人感觉这个人像是成绩优秀的学霸一样，或者说是TVB里面的老板。

一些国产车就通过把排气管做得多一点，甚至是用假排气管，来增加车子的心理马力，让人感觉车子开着：“「嗯」猛、强。”感觉比实际的强。

排气管做得多确实可以卖得更好

排气管长什么样子，数量多不多，确实在一定程度上也影响了我们消费者对车子的购买兴趣。

江南大学郑先锋所著论文，《面向消费者兴趣点的汽车外观评价方法研究》上面讲。

通过专家问卷的形式，把消费者在汽车外观方面的兴趣点分了56项，挺多了。

其中，后排气管造型在调研人群里的兴趣点评分还是不低的。

其实不止国产车，不少合资车和进口车也是用这招的，来让车子看起来更运动、更高级。

比如说：凯美瑞(参数|询价)运动版的4出排气管里面，有2根就是装饰。

A6和A8把排气管隐藏起来了，却在后保险杠上面，还是保留了2个假的排气管造型。

排气管多显得马力大，消费者也喜欢

总得来讲，一些国产车把排气管越做越多，是因为排气管多确实给人造成车子动力、工艺还不错的印象。

不少消费者也买单、也喜欢，厂家造出来好卖，干嘛不做呢？

双离合那么差劲，为何国产车抢着用

国产车这种跟风的事情其实还是不少的，比如说：大家都在用双离合，国产车也去用双离合了。

但用到后面大家都说不好，国产车要不要换回来？

再比如说：车标，国产车换过的车标简直多的来，可以绕地球好几圈了。

为什么国产车那么热衷于换车标？以前老外他们换不换的？

关键词：国产车

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参考文献

[1] 李锐伟,林锐钧,李小平.某轿车排气系统的结构设计[J].内燃机与配件,2017.

[2] 刘柏松,辛向阳,刘源.神经心理学下的潜意识交互设计方法[J].包装工程,2016.

[3] 曾令勇,王萍,周希泉.汽车保险杠的设计开发[J].现代零部件,2014.

[4] 郑先锋.面向消费者兴趣点的汽车外观评价方法研究[D].江南大学,2017.