随着假期结束和春天的日益临近，大家的动作开始活跃了起来，也有越来越多手握压岁钱的小伙伴萌生起了买车的想法。而虽历经长假，但车企却早已做好了准备只等你的压岁钱到手它便推出新车掏空你。

日前，全新一代奔驰C级(参数|询价)（W206）的视频在互联网上曝光，据悉，新车将于2月23日完成全球首发，梅赛德斯奔驰再度以时尚运动的设计引领起BBA的全年新风尚，控制住要交定金的你。

梅赛德斯奔驰在设计上向来是时尚的弄潮儿，这一次全新C级前脸设计紧跟大哥S级，采用加宽的星辉式格栅造型，差别是全新C级中网内部只采用了一道镀铬装饰条，与学生时代用几道杠区分级别有异曲同工之妙，与大哥S级的三条镀铬做出明显划分，带来的正面效果是视觉观感更加扁平化，低趴的身姿散发出它的潮范儿之光。

凹造型塑美感向来是奔驰的拿手绝技，细节上全新奔驰C级大灯整体面积减小，LED日间行车灯未倒钩式设计LED光源，夜晚驾驶更显迷人。车身侧颜保留原有的C级身姿，换上了多辐条款式轮毂，车尾处三角型的尾灯、双边共两出的排气组合，视觉显示上更加宽大，如若不看车标很可能被路人误认为是S级。

因此很多人都称奔驰C级为“小S”，坐实这一称呼新车将新S级车内的12.3英寸仪表盘+12.8英寸中控触摸屏直接搬了过来，没有吝啬成本投入延续双联屏设计，为用户带来越级之享。技术层面，新车增加现实增强技术下的HUD抬头显示功能，驾驶过程中感受车辆速度等情况会更加直观，唯一逊色于S级的是更炫酷的中控屏裸眼3D技术未搭载，毕竟还是要拉开差距的。

除了内外细节上的改变，全新奔驰C级也提供了更丰富的动力选择，新车将提供1.5T+48V微混和2.0T+48V微混车型，匹配9速手自一体变速箱，而按照销售价格逻辑来看1.5T车型将成为吸引客户的利器。

但事实上该发动机的最大功率为150KW，峰值扭矩为280N·m，而中高配车型将搭载2.0T高低功发动机，最大功率分别为150kW和190kW。虽朝着电气化蜕变会带来静谧且流畅的驾驭感受，但事实上却是失去了原本的驾驭快感，而我们也更加怀念3.0T V6输出功率可达到335马力的时代，那才是纯粹的人车合一的驾驭。

奔驰聪明的地方在于充分懂中国用户需要什么，全新一代C级将标轴版车型的车身长度延长到4750毫米，逼近现款长轴版车型，更大的空间永远是我们的菜。但可惜的是看得见的地方都变成和大家一模一样，看不见的地方失去了本来的色彩，会有人冲着颜值去，但更有人怀念起过去的奔驰C！