对于新能源领域的发展，别以为宝马无所作为，其实是在背后“闷声憋大招”。

近日，网上曝光了宝马i7的最新路试谍照。作为宝马i品牌家族中的旗舰车型，宝马i7定位于纯电豪华大型车，届时也将对标奔驰EQS以及保时捷Taycan(参数|询价)，预计于明年正式发布。

从新车的整体造型来看，虽然宝马i7基于新一代宝马7系(参数|询价)打造而来，但采用了最新的设计语言，看上去新颖十足。前脸进气格栅线条更加平直，搭配上两侧造型独特的四边形车灯，整体看上去更加时尚，辨识度更高。

车身侧面，与现款车型基本保持一致，整体造型十分修长。双腰线的设计，上腰线从车头贯穿至车尾，下腰线则微微向上扬，动感十足，修长的车身搭配上短前悬长后悬设计堪称豪华轿车的经典设计风格。值得一提的是，为了凸显了其新能源车的身份，采用了全新多幅条轮毂造型并加以蓝色点缀，并且还配有高性能刹车套件，更加突出新车的运动特质。车尾则采用了更加扁平化设计的尾灯，内部的LED光源点亮之后视觉效果更佳。

除此之外，车头还配置了全新的雷达传感器，或为新型固态LIDAR传感器。言外之意，宝马i7上配置了更加丰富的安全辅助功能，还或带来L4级的自动驾驶系统，值得期待。

与此同时，宝马i7将推出三款不同动力版本车型，分别是入门级的车型宝马i740，其次是宝马i750，最后是顶配版车型宝马i7 M60。动力方面，宝马i740是唯一一款采用后轮驱动的车型，其最大功率将达到400kW，而顶配版本的i7 M60中的M是代表了车辆是由M Performance Automobile部门调校过的车型，所以功率还会更高，性能也会更加突出。

电池方面，宝马i740和宝马i750的电池容量在80kWh至100kWh之间，其续航里程在470-480km之间。而宝马i7 M60的电池容量更高，120kW的电池容量续航里程在700km左右。

反观目前的新能源市场，像宝马i7这样豪华行政级的电动车型并不多。宝马i7作为宝马i品牌家族中的旗舰车型，在设计以及配置也绝对不会“拉跨”。再有700km的续航以及L4级的自动驾驶系统的加持，虽谈不上性价比，但产品力也是极强。毫无疑问也将成为其所在的细分市场的重磅车型，值得期待。