1月新能源榜出炉：宏光MINI夺冠，Model3竟卖不动了？

作为汽车行业的新蓝图，新能源汽车在政策和各大车企的推动下，新能源汽车的势头迅猛，每个月的新能源汽车排行版也有较大的变化，根据中国乘联会公布的2021年的1月零售销量来看，1月国内乘用车市场销量达216.0万辆，同比增长25.7%，环比下降5.5%；新能源占15.5万辆，同增长比274.5%，怀比下降25.3%，那么从这些数据来看，哪些新能源汽车买的好又适合怎样的人群呢？

宏光MINI EV(参数|询价)

1月销量25778辆

宏光MINI EV凭借价格优势零跑新能源市场，在2020年尾声与Model 3(参数|询价)一起爆红，不到半年的时间，销量就超11万辆，其终端销量更是超过了3万辆，最终达到36762辆。其凭借出色的性价比和小巧的车身仅凭两台高端手机的价格就能买到四座的代步车，物超所值。虽然续航仅只有120km和170km两种版本的续航但是对于代步，还是妥妥的合适。也正因为这辆车适合各级别城市，所以才会让消费者选择它，想必这也是宏光MINI EV销量一直居高的原因吧。

特斯拉Model 3

1月销量13843辆

特斯拉的呼声一直很高，特斯拉Model 3当然也不负重望在1月延续了月销过万的佳绩，同比增长461.4%，补贴后的价格以24.99万元起步,让很多消费者都心动，配置和价格上都十分优秀，但是对于价格，如果与国产同级别车相比，Model 3并无太大优势，就算特斯拉产品质量出现问题，如：自燃、失速、充电桩无法充电、甩锅给国家电网，拒绝承认自身有问题等多种行为，还被国家市场监管总部五门谈话等都阻止不了韭菜们被频繁收割，归根究底是Model 3的消费者相信特斯拉这个品牌，但是从理性的角度来考虑，如果是选购家用车，这台车还是不太建议的。

比亚迪汉EV(参数|询价)

1月销量9298辆

不少人认为与Model 3对抗的是比亚迪汉EV，比亚迪拥有自己的技术从单品而言，汉EV补贴后价格是22.98万起，低于Model 3，续航达到了605km，也许特斯拉没有降价，比亚迪汉EV凭借自身的产品力与品牌力能上升为第二也不是不可能。

奇瑞EQ

1月销量6316辆

与欧拉黑猫(参数|询价)一样，奇瑞小蚂蚁(参数|询价)作为日常代步车，有着301km的续航，虽然不能与宏光MINI EV相比，但是1月依然交付了6316辆，同比增长741%，奇瑞小蚂蚁不管是配置还是续航都有着出色的表现，但是不适宜长途驾驶。

埃安S(参数|询价)

1月销量6092辆

不论是价格设计还是续航，综合来看，Aion S(参数|询价)都是不错的一款穿电动汽车，特别是搭有专属纯电平台、智能生态座舱。自动驾驶系统等出色的动力表现都赢得了市场的肯定，补贴后15万多的价格就可以买到续航510km的纯电动汽车，划算又靠谱。

欧拉黑猫

1月销量6090辆

欧拉黑猫2020年前几个月还月销千辆，后几个月就超过了5000辆，不得不说长城的营销方式是值得我们学习的。在颜色搭配上，除了有黑猫还推出了欧拉白猫(参数|询价)和定位更高的欧拉好猫(参数|询价)。从产品来讲，欧拉黑猫补贴后价格为6.98万起，拥有301km的续航，在技术方面也不断长信，蜂巢新能源和一系列技术的发布，让欧拉在中国品牌中脱颖而出。