各位有车的朋友，你还记得你拥有的第一台车给你的是什么感觉吗？我想很多时候都是“还不错”、“还可以”、“够用了”类似的回答。因为大多数人买车都是从入门车型买起，便宜实用是最大的需求，很多人与自己的第一台车更像是朋友关系，好的回忆当然有，但大多称不上甜蜜。

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想要第一台车就达到如初恋般甜蜜，那这台车的各项表现要大幅超出用户的想象，才能让用户留下非常美好、非常难忘的体验感。那到底有没有这样一台车可以做到这种程度呢？还真有，那就是——哈弗初恋(参数|询价)。

10万级别SUV，不再需要妥协

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哈弗初恋，是继第三代哈弗H6(参数|询价)、哈弗大狗(参数|询价)后又一台基于柠檬平台打造的车型。还记得当时长城发布柠檬平台、坦克车型、咖啡智能的时候，有很多人都认为长城只是在开玩笑，怎么可能会用这些名字来命名旗下的技术结晶呢？

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命名的创新，只是敢于打破传统的第一步。哈弗品牌创立以来获得了非常大的成就，哪怕在这个魔幻的2020年也是一样。哈弗除了在2月份受到多重影响之外，其它每一个月份都保持着4、5万或以上的销量。尤其是2020年末，销量一路狂飙，11月和12月连续两个月销量突破10万。帮助长城汽车超过了原本102万的年销量目标，更是连续5年达成销量破百万的记录，哈弗品牌也连续11年获得国内SUV品牌销量冠军。

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如此出色的销量成绩也给哈弗带来了足够的底气。基于柠檬平台打造，采用中文名称的哈弗初恋和哈弗大狗，是哈弗品牌洞悉现在年轻人需求后给出的反馈。

尤其是这些与哈弗初恋同级的入门紧凑级SUV，总有些地方做得不够好，比如外观设计上不过关，内饰用料不够豪华，动力系统相对落后，配置水平低下等等。这直接导致了年轻人在这个价位中选车的时候必须妥协很多东西。

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而在哈弗初恋推出之后这种情况将迎来改变，它有很多这个级别的“第一次”，也配备很多针对年轻人需求的功能。而这些改变，除了让年轻人也能享受到越级的品质感之外，更让他们体验到了真正别具一格的豪华感。

有趣的灵魂万里挑一，8大宠爱打造越级豪华体验

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基于柠檬平台的打造的哈弗H6和哈弗大狗我们已经见识过了，更好的舒适性、操控性，更优秀的动力总成所带来的高品质体验在哈弗10-15万级别的SUV上已经可以享受得到。而现在，同为柠檬平台打造但定位为入门紧凑级的哈弗初恋也能带来同样的享受。

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初恋搭载的这台1.5T发动机配备了很多先进技术，电控废气涡轮增压、连续可变气门正时技术、聚合材料气缸盖罩、双顶置凸轮轴、高滚流比气道+多孔喷油器。再加上柠檬平台的轻量化理念下对车身结构的优化，哈弗初恋的百公里综合油耗也只有6.4L。

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这还只是哈弗初恋的见面礼。通过驾驶员侧A柱上的这个摄像头可以实现行业首创的主动情绪识别系统，可以识别驾驶员的面部表情，从而判断驾驶员的情绪，比如高兴、生气、惊讶，并且会有不同的语句反馈。

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同时这个摄像头还是人脸识别+声纹识别的一部分，在识别成功之后会自动登录账户完成个性化设置。这样一来，哪怕家里有多位驾驶员也可以做到无缝切换。相比之下，以前需要在中控屏幕切换驾驶员的操作方法显得有点不够方便了。

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另外，行业领先的情景智能系统也非常值得一说。哈弗初恋配备的这套行业领先的情景智能系统有用多个场景推荐，比如开关窗提醒，座椅通风加热、疲劳驾驶音乐、高速场景音乐、相声电台、餐厅推荐、加班关怀、限行提醒等多种情景推荐，基本覆盖上了各种常见的应用场景。通过适时的提醒可以让车内一直保持舒适愉快的环境。

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驾驶行为分析和成就系统也是针对年轻人的一项配置。虽说驾驶评分的概念在某些地图APP上也有体现，但哈弗初恋的驾驶评分系统判定角度更为全面精准，更重要的是，通过安全驾驶评分，可以一定程度上帮助拿驾照不久的驾驶员养成更好的驾驶习惯，成为众人称赞的老司机。

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全场景L2级自动驾驶辅助集成了车道保持、碰撞预警、全速域ACC自适应巡航和智慧躲闪等功能。另外，哈弗初恋搭载的360°自动泊车使车辆可以自主寻找车位，整车14雷达、8摄像头，自动泊车系统会通过12颗雷达自动识别周边有效车位、障碍物等信息，根据车辆的当前行车信息及其周边泊车环境的情况，运用自适应智能算法计算最佳的泊车轨迹，自主完成泊车，针对现在年轻人普遍存在的停车难问题也有一个非常好的解决方案。

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另外，64色氛围灯+娱乐系统也能让车与人的交互更上一层楼。用户可以自主设定氛围灯的颜色，并且氛围灯支持流水、呼吸、律动、迎宾四种点亮效果，在播放音乐的时候还会根据音乐旋律来进行效果律动。娱乐系统内置的爱奇艺、抖音等软件还可以在需要的时候用来消磨时间。

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对于现在年轻人很看重的屏幕，哈弗初恋也没有吝啬，12.3英寸中控大屏，全液晶仪表盘、8.6英寸HUD抬头显示三块屏幕可以进行联动。抬头显示和仪表盘能同时显示导航信息，在驾驶的过程中能够大大提高安全性，而这项配置，同样给到了同级别少有的越级体验。

好看的皮囊可遇不可求

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其实只到这里哈弗初恋就已经足够让年轻人心动不已了，毕竟如此丰富的配置和出色的内饰设计所营造出来的豪华感也是相当越级的。但现在的年轻人或多或少都在追求个性，传统的像脸谱般的家族化设计对他们的吸引力会有些不足，而哈弗初恋就没有这种担忧。

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虽然在哈弗初恋身上能看到一些哈弗的家族元素，但是针对年轻人的审美和喜好做出的改变依然能让人感受到哈弗的诚意。甜蜜式灵动网状设计上部线条到两侧大灯位置并不是常见的平直线条，而是有些抬起，衔接下方雾灯框的日间行车灯也能吸引不少路上的目光。

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而尾部的转角之恋尾灯设计看上去也足够特别，内部有纹路细腻的棱形造型，叠起来的横向转向灯看起来十分个性时尚，辨识度足够高。

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俯冲式对立双腰线从翼子板贯穿到尾灯，平直的腰线勾勒一幅动感的姿态。正如现在的年轻人充满活力一样，哈弗初恋也有着这个级别车型少有的优秀设计。

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而这样的哈弗初恋，起售价只有7.89万，质价比出色的大三版售价也只有10万出头。再加上哈弗初恋现在提供多种优惠政策，比如低至零首付起或36期0息或0月供的初恋金融礼，终生免费基础流量、3年免费尊享服务+娱乐服务的初恋流量礼，价值1000元的车主暖心礼包大放送的初恋暖心礼以及免费FOTA升级、享受超前科技功能权益的初恋升级礼。让年轻人入手新车不困难，后续用车不麻烦。

总结

说实话，哈弗初恋的各项表现其实已经超出了我们对入门紧凑级别SUV的认知，出色的外观设计、豪华感十足的内饰、越级的科技配置水平是之前我们想都不敢想的，但是现在却都出现在了一台不到10万的SUV上。更重要的是，搭配厂家推出的暖心金融政策，年轻人便能更轻松地拥有这台车。

也难怪哈弗初恋在开启预售后就收获相当多的订单，仅20天的销量便达到了5614辆。由此得以见得，哈弗初恋在年轻人中间是十分受欢迎的，在入门紧凑级别市场里已然成为了一个现象级产品。相信哈弗初恋和你的初恋一样，都能为你带来非常甜蜜的回忆，无愧是“年轻人的第一台车”首选。