日前,有外媒曝光了宝马i7的最新路试谍照。据悉,从此次曝光的谍照来看,新车配备了全新的雷达系统,或将拥有达到L4级的自动驾驶系统,而这或于不久前德国通过自动驾驶法案有着一定的联系。此外,新车预计于2021年正式发布。

宝马i7最新谍照曝光 或将配备L4级自动驾驶系统宝马i7最新谍照曝光 或将配备L4级自动驾驶系统

外观方面,从此次曝光的谍照来看,路试车仍覆盖着厚重的车身伪装。其中,前脸方面,新车将采用大尺寸封闭式双肾格栅,再搭配上两侧造型新颖的分体式LED前大灯组,赋予了整车很好的科技感和未来感。此外,路试车还在车头布置了全新的雷达传感器,或为新型固态LIDAR传感器,有望为新车带来L4级的自动驾驶系统。

宝马i7最新谍照曝光 或将配备L4级自动驾驶系统

车身侧面,新车整体造型十分修长,采用双层腰线勾勒车身,上部腰线从前部贯穿至后部,下部腰线逐渐上扬,再搭配上圆润饱满的前后翼子板,使得整车视觉上极具肌肉感。此外,新车还配备了多辐条造型的轮圈,并将高性能刹车套件融入其中,又为整车增添了一丝运动属性。

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车尾方面,新车后尾灯或采用扁平化设计,内部为LED光源,点亮后预计将会有着很好的视觉效果。此外,新车还采用多组横向线条勾勒车身,有效增强了整车的视觉宽度。

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据悉,作为顶配车型i7 M60将由M Performance Automobile部门进行调校。动力方面,i740的系统最大功率或为400千瓦,而i7 M60则有望达到484千瓦或更高。电池及续航方面,i740和i750或搭载容量为80千瓦时至100千瓦时的电池组,而i7 M60则配备容量为120千瓦时的电池组。据悉,120千瓦时的电池组在WLTP标准下续航里程约为650-700公里,而80千瓦时电池组在WLTP标准下续航里程约为470公里。