新手司机上路，一定要牢记这几点，让你的出行更加安全！

随着返工潮的开始，街上的车辆又开始多了起来，在此小编想给一些新手司机一点建议：

一、一定要记牢交通规则

春节假期，很多新手司机可能有一段时间没有开过车。此时，如果你在路上，首先要做的是回去做一个关于科目1和科目4中涉及的交通规则。其次，在第1次开车上路的时候，一定要养成良好的开车习惯，不要闯红灯，逆行，超速等。特别是新手，第1次开车上路，一定要看清路边的路标红绿灯或者是车速。这也是作为一个合格的司机，都应该考虑到的细节，否则扣分事小，造成不可逆转的后果很大。

二、检查+热车

最好在开车前绕车一周，检查有无漏油和其他现象。上车后，检查车辆是否有问题，确认没有问题后再启动车辆。新手热车应该注意热车时间，不要长时间原地热车，也可以低速行驶让车在慢慢滑行，同时注意观察水温表，般指针到达温度刻度的三分之一位置即可。

汽车在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限。一般保持2000转。否则逞一时之快，引擎及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复"个人习惯"之开车方法即可。夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护；低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。热车并不是时间越长越好，很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。平时打着车，有个擦车或活动腿脚的功夫，怠速就能够达到正常值。过长时间的怠速热车，除了增加耗油量和积炭外，也不利于环保，对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。

三、学会跟车

很多人感觉这件事情非常的简单，但是在交通拥堵的道路上，如果前方车辆突然来了个急刹车，那也是非常危险的，所以开车的时候一定要和前车保持一定的安全距离。

1、市区拥堵路面跟车

在城市开车，特别是在上下班时间遇到拥堵是很正常的。此时的车与车之间的距离非常小，往往不足3米，车速20~30km/h之间，甚至低于20km/h。这时候跟车跟近了容易追尾，跟远了会招致后车的反感。此时跟车要非常缓慢地踩油门，保持车速平稳，手动挡的车尽量采用2档—3档，并随时准备刹车，但右脚不要长时间或频繁放在刹车踏板上。另外，也不要时常踩离合器踏板，这样很容易导致离合器非正常磨损。

2、拥堵路面跟车距离

对于跟车的距离保持在3-5m即可，走不动停下来时最近的距离的确认方法是从前挡风处看到前车保险杠的下缘即可。为了防止由于突然刹车导致的连环追尾事故，跟车的时候不要只看前车，要用眼睛的余光越过前车观察更前面的车，观看刹车灯的点亮情况，如果前车前面的车踩刹车，那么就要把右脚从油门移向刹车踏板，这么做既能保证及时刹车，又能警示后车。为了更好地观察更前面的车，最好选择车膜颜色比较浅或者没有贴膜的车。不要跟在车身很高的车后面，比如大客车、中巴、大货车等。另外跟车时一定要观察一下前车刹车灯是否良好，如果前车刹车灯不正常，那最好换条车道，或者找机会超车。当驶过拥堵路段后就可以加速离开了。由于拥堵路况跟车距离很近，所以要集中精力开车，不要接电话或者与乘车者过度谈话。

3、市区正常路况跟车

在正常的畅通路况下，车速可达40-80km/h，这时候跟车就比较容易了。通常情况下，跟车的距离与车速一致，也就是说当车速为40km/h的时候，跟车距离并不需要完全这样做，一般情况下跟车为30m左右即可。在这种跟车情况下同样需要开阔自己的视野，也就是说跟车的时候不要仅盯住前车，还要越过前车观察更前面的车，这一点非常重要，因为正常路况行驶时一旦出现突发情况，发生连环追尾的几率要比拥堵路况跟车高得多。

四、遇到车祸不要紧张

刚拿到驾照的新手司机们大部分人的心态不太好，开车上路时非常紧张，难以克服恐惧的心理，很多时候也容易发生车祸，在此小编想说一下真遇到车祸也不要紧张，按以下流程去处理就好。

先把车停好，按下双闪灯再正确放置三角警示牌，看看人员有没有受伤。双方先确认一下责任，如果没有多大问题，可以直接拔打保险公司电话，直接给保险公司联系，小事故不用出现场，可以走快速理赔。

如果责任推诿不清楚，可以报案拔打交警电话。直接打122，这个电话是交通事故报警电话，如果在高速公路上，则是12122。

如果有人员受伤，第一时间先打急救电话120。

接下里我们需要准备的材料就是，驾驶证、行驶证、车主身份证以及保险单据，现在很多地方都是电子保单，可以直接忽略。还有一点要提醒大家，保险报案必须在48小时以内，超过这个时间很有可能会拒赔，这个是为了避免一些单方事故，比如撞到马路牙子，当时你没报保险，也没有拍照片，过2天你再打电话，保险公司可能不会赔的。