2020年最全的汽车销量榜，共525款上榜，第一是这款日系车
来源：车市特评
2021-02-18 10:47:43
之前我们对2020年中国汽车市场上的SUV、轿车、MPV和新能源销量榜单前十进行了辣评分析，今天我们通过整理的乘联会数据，得到了2020年最全的一份汽车销量排行榜单。该榜单共涉及轿车193款，SUV286款，MPV46款，共计525款新车。根据乘联会发布的销量数据显示，整个2020年，乘用车全年累计销量1928.8万辆，较上年度下滑6.8%，整体大盘下行。下面让我们来看看这份最全的汽车销量榜单，都有哪些车上榜了。（PS：榜单数据来自汽车天涯）
轿车市场（（统计车型共193款））：2020年累计销量925.0万辆，同比下降8.8%。轿车市场共统计193款车型，月销过10万辆的车型达到了29款，其中以大众为代表的德系车12款，日系车为9款，美系车4款，中国品牌4款。
排名方面，日产轩逸(参数|询价)以绝对优势夺冠，全年累计销量538680辆，不仅遥遥领跑轿车市场和乘用车市场，也占了东风日产的半壁江山，继续扮演东风日产台柱子角色，在收官之战中，轩逸更是拿下了单月62339辆的成绩单。
排名第二的是老对手朗逸(参数|询价)，本年度，朗逸再也无力反抗轩逸，年销量与轩逸差距进一步拉大，两者差距超过12万辆。据悉，朗逸会在2021年展开反攻，其终端店的新车起步价已经跌破8万，足以看出其决心。第三依然是丰田卡罗拉(参数|询价)，它年销量达到了343418辆，卡罗拉不仅是世界上销量最好的轿车，在中国市场的表现同样不含糊。
排名前十的轿车车型销量都超过20万辆大关，宝来(参数|询价)和速腾(参数|询价)分列四五名，年销量分别达到了326341辆和299839辆。吉利帝豪(参数|询价)是唯一进入榜单前十的中国车，它年销量达到了223369辆，排名第八。中国品牌方面，长安逸动(参数|询价)和荣威i5(参数|询价)年销量也突破10万辆大关，销量分别为160140辆和115287辆。换回四缸机的别克英朗(参数|询价)，年销量达到295857辆，排名第六。另外思域(参数|询价)、雷凌(参数|询价)和雅阁(参数|询价)也都进入榜单前十，值得一提的是，雅阁是以中级车冠军身份进入的，它年销量达到210574辆，这样的表现也让它力压凯美瑞(参数|询价)、迈腾(参数|询价)、君威(参数|询价)等对手。
中级车中，除了雅阁、凯美瑞热销外，迈腾、君威、天籁(参数|询价)也有稳定表现，之前的销量冠军帕萨特(参数|询价)，本年度因为A柱断裂事件，导致其销量下滑严重，整个2020年起累计销量仅有129015辆，月均销量勉强过万辆。另外深受机油门事件的日系车亚洲龙(参数|询价)，表现也很一般，其年累计销量仅有111515辆。
豪华品牌方面，奥迪A6L(参数|询价)以172723辆的成绩夺得豪华车销量冠军，且遥遥领先其他对手。宝马3系(参数|询价)、奔驰C级(参数|询价)、奔驰E级(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)、奥迪A4L(参数|询价)也都进入10万辆俱乐部，特斯拉Model 3(参数|询价)国产后，销量猛涨，2020年销量达到了135449辆，也是整个新能源市场的销量冠军。
全新上市的五菱宏光MINI EV(参数|询价)表现出色，虽然上市时间短，但依然交出了119255辆的成绩，尤其是在收官之战中，其单月销量达到了32097辆。
几家欢乐几家愁，轿车市场上，还有一些车型成了濒临淘汰和退市的车型，雪铁龙的DS 4S(参数|询价)和广汽传祺GA3年销量仅有5辆，东风标致508L(参数|询价)新能源车型年销量仅19辆，让人唏嘘。SUV市场（统计车型共286款）：2020年累计销量894.8万辆，同比下滑2.4%。SUV市场上，共统计286款车型，月销量超过10万辆的车型有25款，其中中国品牌达到了10款，日系车和德系车势均力敌，均为7款，美系车仅有1款昂科威(参数|询价)上榜。
具体排名方面，神车哈弗H6(参数|询价)以年销量376864辆、11万辆的巨大优势夺得SUV冠军，随着第三代哈弗H6的上市，哈弗H6的统治地位还将会继续下去。除了哈弗H6、哈弗旗下的M6、F7等年销量都超过10万辆大关，表现出色。
排名第二的是长安CS75(参数|询价)系列，在CS75PLUS车型的加持下，266824辆的年销量，也看出了这款车的硬核实力。CR-V(参数|询价)排名第三，年销量达到249983辆，在收官之战中达到37579辆，表现出色，值得一提的是，双车战略下的皓影(参数|询价)也有出色表现，它年销量达到6306辆，排名第十三位。
博越(参数|询价)年销量同样超过20万辆，达到240811辆，排名第四。途观L(参数|询价)下滑明显，年销量为178574辆，排名第五，一方面是车型太老，另一方面则是受到同门帕萨特A柱断裂的波及。奇骏(参数|询价)、丰田RAV4、昂科威都进入榜单前十。本田XR-V(参数|询价)以168272辆的成绩排名SUV市场第九名，同时也夺得了小型SUV市场冠军。
豪华品牌方面，奔驰GLC(参数|询价)夺得冠军，它年销量达到160900辆，表现出色，另外奥迪Q5L(参数|询价)、宝马X3(参数|询价)分列二三名，年销量分别为144648辆、135694辆。本年度奥迪Q3(参数|询价)下滑明显，年销量仅有74372辆，收官之战的12月，更是仅有4539辆的成绩。
同样，有人欢喜有人忧，有些厂商旗下的车型市场表现出色，也有不少表现暗淡失色的车型。年销量不足百台的车型就有10款之多，森雅R7更是在收官之战中交出1台的成绩，才防止年终交白卷。MPV市场（统计车型共46款）：2020年累计销量109.0万辆，同比下降20.8%。MPV市场共统计46款车型，其中年销量过10万车型仅有两款，分别是五菱宏光(参数|询价)和别克GL8，年销量超过万辆的车型有25款。
具体排名方面，五菱宏光以绝对优势拿下销量冠军，年销量达到了270310辆，年底收官之战它交出了39184辆的成绩。别克GL8在12月销量近2万辆大关，达到了19988辆，年销量156879辆，排名第二，并遥遥领先身后对手。排名第三的是东风风行菱智(参数|询价)，年销量达到了59288辆。另外宝骏730(参数|询价)、新宝骏RM-5(参数|询价)、传祺M6、传祺M8和江淮瑞风系列也都进入榜单前十。
豪华车型中，除了别克GL8之外，本田双雄艾力绅(参数|询价)和奥德赛(参数|询价)也都进入榜单前十，分列第五和第六名，销量分别为44513台和42268辆。被大众自己看好和寄予厚望的大众魏然，不仅没有威胁到别克GL8，并且与艾力绅和奥德赛都差距很大，随着荣威iMAX8(参数|询价)的上市，大众威然(参数|询价)的销量依然会受影响。
榜单中还有两款车虽然没进入热销榜前十，但仍然值得一提，它们是本年度上市的五菱凯捷(参数|询价)和荣威iMAX8，虽然上市时间不长，但很快迎来热销。
尤其是五菱凯捷，它收官之战中月销破万，达到10095台，累计销量16932辆。不出意外，凯捷肯定会预定2021年MPV热销榜前三。
轿车市场（（统计车型共193款））：2020年累计销量925.0万辆，同比下降8.8%。轿车市场共统计193款车型，月销过10万辆的车型达到了29款，其中以大众为代表的德系车12款，日系车为9款，美系车4款，中国品牌4款。排名方面，日产轩逸(参数|询价)以绝对优势夺冠，全年累计销量538680辆，不仅遥遥领跑轿车市场和乘用车市场，也占了东风日产的半壁江山，继续扮演东风日产台柱子角色，在收官之战中，轩逸更是拿下了单月62339辆的成绩单。排名第二的是老对手朗逸(参数|询价)，本年度，朗逸再也无力反抗轩逸，年销量与轩逸差距进一步拉大，两者差距超过12万辆。据悉，朗逸会在2021年展开反攻，其终端店的新车起步价已经跌破8万，足以看出其决心。第三依然是丰田卡罗拉(参数|询价)，它年销量达到了343418辆，卡罗拉不仅是世界上销量最好的轿车，在中国市场的表现同样不含糊。排名前十的轿车车型销量都超过20万辆大关，宝来(参数|询价)和速腾(参数|询价)分列四五名，年销量分别达到了326341辆和299839辆。吉利帝豪(参数|询价)是唯一进入榜单前十的中国车，它年销量达到了223369辆，排名第八。中国品牌方面，长安逸动(参数|询价)和荣威i5(参数|询价)年销量也突破10万辆大关，销量分别为160140辆和115287辆。换回四缸机的别克英朗(参数|询价)，年销量达到295857辆，排名第六。另外思域(参数|询价)、雷凌(参数|询价)和雅阁(参数|询价)也都进入榜单前十，值得一提的是，雅阁是以中级车冠军身份进入的，它年销量达到210574辆，这样的表现也让它力压凯美瑞(参数|询价)、迈腾(参数|询价)、君威(参数|询价)等对手。中级车中，除了雅阁、凯美瑞热销外，迈腾、君威、天籁(参数|询价)也有稳定表现，之前的销量冠军帕萨特(参数|询价)，本年度因为A柱断裂事件，导致其销量下滑严重，整个2020年起累计销量仅有129015辆，月均销量勉强过万辆。另外深受机油门事件的日系车亚洲龙(参数|询价)，表现也很一般，其年累计销量仅有111515辆。豪华品牌方面，奥迪A6L(参数|询价)以172723辆的成绩夺得豪华车销量冠军，且遥遥领先其他对手。宝马3系(参数|询价)、奔驰C级(参数|询价)、奔驰E级(参数|询价)、宝马5系(参数|询价)、奥迪A4L(参数|询价)也都进入10万辆俱乐部，特斯拉Model 3(参数|询价)国产后，销量猛涨，2020年销量达到了135449辆，也是整个新能源市场的销量冠军。全新上市的五菱宏光MINI EV(参数|询价)表现出色，虽然上市时间短，但依然交出了119255辆的成绩，尤其是在收官之战中，其单月销量达到了32097辆。几家欢乐几家愁，轿车市场上，还有一些车型成了濒临淘汰和退市的车型，雪铁龙的DS 4S(参数|询价)和广汽传祺GA3年销量仅有5辆，东风标致508L(参数|询价)新能源车型年销量仅19辆，让人唏嘘。SUV市场（统计车型共286款）：2020年累计销量894.8万辆，同比下滑2.4%。SUV市场上，共统计286款车型，月销量超过10万辆的车型有25款，其中中国品牌达到了10款，日系车和德系车势均力敌，均为7款，美系车仅有1款昂科威(参数|询价)上榜。具体排名方面，神车哈弗H6(参数|询价)以年销量376864辆、11万辆的巨大优势夺得SUV冠军，随着第三代哈弗H6的上市，哈弗H6的统治地位还将会继续下去。除了哈弗H6、哈弗旗下的M6、F7等年销量都超过10万辆大关，表现出色。排名第二的是长安CS75(参数|询价)系列，在CS75PLUS车型的加持下，266824辆的年销量，也看出了这款车的硬核实力。CR-V(参数|询价)排名第三，年销量达到249983辆，在收官之战中达到37579辆，表现出色，值得一提的是，双车战略下的皓影(参数|询价)也有出色表现，它年销量达到6306辆，排名第十三位。博越(参数|询价)年销量同样超过20万辆，达到240811辆，排名第四。途观L(参数|询价)下滑明显，年销量为178574辆，排名第五，一方面是车型太老，另一方面则是受到同门帕萨特A柱断裂的波及。奇骏(参数|询价)、丰田RAV4、昂科威都进入榜单前十。本田XR-V(参数|询价)以168272辆的成绩排名SUV市场第九名，同时也夺得了小型SUV市场冠军。豪华品牌方面，奔驰GLC(参数|询价)夺得冠军，它年销量达到160900辆，表现出色，另外奥迪Q5L(参数|询价)、宝马X3(参数|询价)分列二三名，年销量分别为144648辆、135694辆。本年度奥迪Q3(参数|询价)下滑明显，年销量仅有74372辆，收官之战的12月，更是仅有4539辆的成绩。同样，有人欢喜有人忧，有些厂商旗下的车型市场表现出色，也有不少表现暗淡失色的车型。年销量不足百台的车型就有10款之多，森雅R7更是在收官之战中交出1台的成绩，才防止年终交白卷。MPV市场（统计车型共46款）：2020年累计销量109.0万辆，同比下降20.8%。MPV市场共统计46款车型，其中年销量过10万车型仅有两款，分别是五菱宏光(参数|询价)和别克GL8，年销量超过万辆的车型有25款。具体排名方面，五菱宏光以绝对优势拿下销量冠军，年销量达到了270310辆，年底收官之战它交出了39184辆的成绩。别克GL8在12月销量近2万辆大关，达到了19988辆，年销量156879辆，排名第二，并遥遥领先身后对手。排名第三的是东风风行菱智(参数|询价)，年销量达到了59288辆。另外宝骏730(参数|询价)、新宝骏RM-5(参数|询价)、传祺M6、传祺M8和江淮瑞风系列也都进入榜单前十。豪华车型中，除了别克GL8之外，本田双雄艾力绅(参数|询价)和奥德赛(参数|询价)也都进入榜单前十，分列第五和第六名，销量分别为44513台和42268辆。被大众自己看好和寄予厚望的大众魏然，不仅没有威胁到别克GL8，并且与艾力绅和奥德赛都差距很大，随着荣威iMAX8(参数|询价)的上市，大众威然(参数|询价)的销量依然会受影响。榜单中还有两款车虽然没进入热销榜前十，但仍然值得一提，它们是本年度上市的五菱凯捷(参数|询价)和荣威iMAX8，虽然上市时间不长，但很快迎来热销。尤其是五菱凯捷，它收官之战中月销破万，达到10095台，累计销量16932辆。不出意外，凯捷肯定会预定2021年MPV热销榜前三。 
