10万元落地，荣威i5和福睿斯怎么选？这几点一定要注意

随着春节的临近，不少人会选择在这段时间，买辆车回家过年，而且预算控制在10万元左右也是较多的。

当然了，话说回来，10万预算虽然不是太多，但可以选择的车型还真不少，就拿荣威i5(参数|询价)和福睿斯(参数|询价)来说，就有很多人问。

那今天就和大家说一说。

荣威i5

荣威i5这个车适合什么人？我觉得就是适合10万预算买车要落地的，自主家轿选择多些，配置也会高些，当然合资也有选择，而自动挡又要落地，估计最后就是丐版中的丐版，像英朗(参数|询价)那样优惠的没几个。

有一说一，荣威i5的配置是比较丰富，比如说全系标配上坡辅助、铝合钢圈，除了最低配的手动挡以外都标配有，无钥匙进入、无钥匙启动、四门车窗防夹功能、自动大灯、中控大屏支持倒车影像和手机互联等等，1.5L高配车型和1.5T全系车型都是10.1英寸的屏幕，其他都是8英寸。

对于外观我一直是不喜欢点评，就是杨玉环、貂蝉摆在面前，也会有人说不好看，审美这东西真的没办法给个标准。

当然以上说的都比较虚，实际体验还是说说的，买这车肯定还是以实用为主，所以我觉得动力和空间最为重要。

只开过1.5T的车型，所以就说说1.5T的动力。不得不说这个动力真的很强劲，最大马力169Ps，最大扭矩为250牛·米，官方说百公里加速为7.6秒，虽然没有实际测过，但平时开起来能感觉到，动力是一踩就有，而且没有中后段软绵绵的感觉，油门调教的也比较轻，不过转向就稍微有一点点不精准。

而搭配的7挡双离合，配合也比较到位，唯一不足的就是，升档的顿挫感和降挡的拉扯感挺强的，好像这就双离合变速箱的顽疾，解决不掉，像我这样的“老司机”感觉的到，要是新手或者开车比较少的不一定察觉的到。

另外就是这车的空间了，本人是身高173cm，体型还算健壮，坐入荣威i5的前排空间，将座椅调至最低之后，实测出头部空间还有一拳多左右，前排的乘坐舒适度让人满意，驾驶的视野也非常的充足。

另外就是后排了，保持前排座椅的调节角度不变，体验者坐进荣威i5的后排，实测出后排头部空间接近一拳，腿部空间就是远远一拳多了，接近两拳，后排坐垫对于体验者的腿部支撑还是比较好的。千万不要太相信那些后排测出来空间特别大的，因为前排有没有调整，就不太知道了。

当然荣威i5的缺点也不是没有，同样是后排，竟然是没有中央扶手，好像全系都没有，长途坐车有一个扶手把手搁在上面还是好的，当然可能会说成本控制，不过我这里想说的就是，中低配我们就不说，1.5L高配车型超过了8万然后1.5T的车型超过了9万，这个价位我想就算合资也没有几款车没有扶手吧。

另外就是隔音效果不是特别好，在速度提起来时比较明显，后排呼呼的声音比较明显，市区开起来就要好很多。还有一个就是感觉四门的玻璃夹合不太严密，大力关门的时候感觉玻璃有晃动，所以关门的时候尽量轻点。

当然是车无完车，10万元买一个荣威i5，我觉得还是不错的，毕竟从自己的体验看是这样的，大家买车还是要去亲自体验一下再做决定。

福特福睿斯

接下来再说说福特福瑞斯，现在福特的轿车，就靠福睿斯撑着，但是给我的感觉福特现在精力全在SUV上，在售的4款福睿斯还都是19款，和同级别车相比真的是有些落后了。

现在的福睿斯就靠降价后的性价比撑着了，这有点像隔壁的英朗，福睿斯顶配优惠完就已经就是9万多点了，所以配置一下子就上来了。6个安全气囊，还有倒车影像、定速巡航、电动天窗、座椅记忆功能、8英寸触摸屏、车内氛围灯等一系列配备，瞬间显得这车特别的良心。

试驾过福睿斯的人都会说他的优缺点很鲜明。比如在我看来，它的优点一个是静音效果一个就是他的底盘。首先说说静音效果，此前试驾的时候，关上车窗，外面人说话根本听不见，每次倒车需要人帮忙指挥的时候都要把车窗打开，高速的时候静音也比朗逸(参数|询价)、轩逸(参数|询价)这些车好多了。虽然发动机转速高，除了轰油门的时候也基本感觉不到发动机声。

另外一点就是底盘，大家体验过都说很“福特”，路过不平整的颠簸，尤其是中国特色的减速带路况是，车身的整体性很好，没有多余动作的摇摆。虽然还是非独立悬架，但是可别小看它，避震阻尼带来的舒适感对车内人员来说是很不错的。

空间体验上，福睿斯长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，与同级别相比是比较主流的水准。我的个头，将座椅调至最低之后，实测出头部空间接近了一拳多两指左右，前排的乘坐舒适度让人满意，而后排进入后排，实测头部有四指的空间，腿部这边有一拳多的剩余，表现还算是合理的，中间座椅有头枕，但是地台隆起约15cm，不是很适合三位成年人，不然中间的成年人就说觉得很难受。

而动力是福睿斯最被诟病的地方，福睿斯全系只搭载了一台1.5L的三缸发动机，最大马力为122匹，峰值扭矩是152N·m，虽然福特采取了一些抑制作用，启动时声音比较小，开起来在车舱内饰感受不到，但三缸机还是让很多消费者心里有疑虑。而传动上匹配的是6速手自一体变速箱，换挡还是非常的平顺，个人感觉是好过很多7DCT的，动力只能说够用，平时上下班代个步还是没有任何问题。