文/简屿

在汽车还是一件稀罕物的年代，大街上跑着的很多汽车都用着六缸发动机，虽然很大一部分原因是当年的技术水平所限，四缸发动机达不到今天的动力水平，不过也不得不承认，六缸机确实要更加平顺，尤其是V6发动机。在今天，我们能够买到的六缸车越来越少了，不过还有一些车型在坚持使用六缸发动机，今天咱就来看看这些车。

福特锐界(参数|询价)EcoBoost 330 V6四驱ST 7座

指导价：38.98万元

福特锐界在中型SUV领域算得上是比较运动的一台车了，当然这不能跟同样定位于中型SUV的特斯拉Model Y(参数|询价)相比，起码跟汉兰达(参数|询价)相比，这台车实在太运动了。从外观来看，这个版本增加了福特的ST Line套件，黑色的轮毂搭配红色刹车卡钳看起来就是一副不好惹的样子。同时在前中网以及前后包围也略有不同。

看看这个内饰，是不是准备骂我怎么还用老款的图。别急，在中期改款后的锐界PLUS上，取消了2.7T的版本，因此想要一台六缸的锐界，还得买老款。这个内饰大屏确实有点突兀了，真不是有个大屏幕就有科技感的。这个版本使用了2-3-2的7座布局，不过座椅加热还是仅限于前排。在动力方面，就来到重点了，这个版本搭载2.7T涡轮增压V6发动机，最大功率322马力。在传动方面，使用8AT变速箱以及一套适时四驱系统。

大众途昂(参数|询价)530 V6四驱旗舰版

指导价：44.99万元

虽然锐界的尺寸已经不小了，但和途昂相比还差得远，再看看车内空间，尤其是第三排空间，差得就更远了。一台2.0T发动机装在途昂上总被人说“小马拉大车”，但换上这台2.5T发动机想必就更加完美了。

这个版本的配置还是很高的，在辅助驾驶方面比较完善了，能够实现全速域是自适应巡航。同时还支持悬架软硬调节、方向盘加热、前后排的座椅加热以及丹拿音响。值得一提的是，途昂虽然标配7座，但还支持选装2-2-2的6座版本。在动力方面，这台2.5T涡轮增压V6发动机有着299马力的最大功率，在传动方面，同样也使用7速双离合变速箱，并且还搭载了一套全时四驱系统，就是大众常用的多片离合器式的全时四驱。

林肯航海家(参数|询价)2.7T四驱尊耀版

指导价：42.58万元

航海家如今也实现了国产，性价比提升了不少。在外观方面，和以前的进口版本并没有太大的不同，还是林肯家族式的外观设计，星辉式的中网看起来很有豪华感。在今天推荐的这个版本上，还配备了矩阵式大灯。

内饰方面，国产后的航海家换上了林肯家族式的内饰布局，这块12.8英寸的大屏幕非常显眼，不过也是真有点突兀。关于坐在驾驶位上会不会挡视线这件事，自己去试试就知道了。来看看配置，这次推荐的这个版本上配备了电动调节方向盘、全速自适应巡航、悬架软硬调节、方向盘加热、前排座椅加热通风和按摩以及后排座椅加热，同时还配备了13扬声器的锐威音响。和上面两台车不同的是，这台航海家并没有提供7座版本。在动力方面，这个版本搭载2.7T涡轮增压V6发动机，最大功率322马力。

现代帕里斯帝3.5L四驱自动GLS

指导价：32.98万元

帕里斯帝是今天唯一一台进口车，在中国市场上来说也是不多见的韩系进口车。这台车外观很有个性，前脸部分采用的分体式大灯成为了这台车最大的争议，从之前网友们对于这台车的评论来看，认为丑的占多数。不过看的时间长了感觉也还行，反正坐在车里这都是给别人看的。作为一台针对美国市场研发的进口车，这台车的配置确实挺低，只有今天推荐的这个顶配车型上才有LED大灯。

从内饰来看，这台车和我们见到的国产现代车型确实有点不一样，整体的做工用料更加细腻，质感更强。不过在配置方面，这台车也是真低，只有这个顶配车型才有真皮座椅，但全系都有座椅加热和前排的座椅通风。低配的两款车型，连天窗还需要选装。在动力方面，这台车全系都搭载3.5L自然吸气V6发动机，匹配8AT变速箱，最大功率272马力。能够花最少的钱买到大排量自吸的感觉，估计也只剩这台车了。

总结时间到！关于六缸车，我相信很多人都是因为情怀。在如今的技术下，连三缸机都被广泛使用了，四缸机都开始逐步面临淘汰。这些六缸的大家伙们确实能给我们带来完全不同的感受。