超大尺寸双肾格栅,宝马i4路试谍照曝光,有望在年内发布
熟悉宝马的消费者都知道,在新能源汽车的布局上,宝马是最先入场的豪华品牌,但是由于种种原因被其他车型赶超,多年来也没有造出几款真正走量和拿得出手的产品,不过这并不意味着宝马的懈怠,全新的宝马i4目前已经经历了多次的路试,从最近爆出的谍照中,我们可以看到很多有效的信息。
从外观来看,新车是一款“非典型”宝马车,身上虽然有诸多宝马的因素,比如巨大的双肾格栅,相对扁平的运动风格。但还是有更多全新的设计理念,两侧向上延展的大灯与格栅形成了约120度的夹角,看起来有些像男性的刀锋眉,整体风格更加犀利,摆脱了过往时尚、运动的特点,加入了更多硬朗元素。
侧身侧面,由于遮挡的比较严实可以看到的信息有限,不过依然隐约看得到两条腰线设计,上腰线从前车灯一路延展到了车尾,拉长了整体的视觉长度,下腰线没有采用时下流行的内凹设计,而是在选择了外凸型。
作为四门轿跑车型,尾部微微上翘的造型是必不可少的。车尾的整体风格和宝马8系非常相近,考虑到两款车的价位,这套尾部造型也算是一种变相的“降维打击”,对消费者的吸引力更强。
目前新车还没有公布内饰的实拍和渲染图,不过按照宝马一贯的风格来看,内饰大概率将会是简约的设计理念,没有太多花里胡哨的东西。奔驰和宝马相关新能源车型大多将实体按键取消,采用大屏幕的虚拟操控,不知道宝马会选择跟风,还是坚持多个实体按键,来增添驾驶和操作的乐趣。
动力方面, 新车依然采用了单电机后驱的布局,严格来说,虽然在底盘的加持下,整体的操控感不会差,但是这样的动力表现在同级别中的只能算中规中矩,没有太大的亮点,相比于燃油车中宝马发动机的优势,电机目前对于宝马并不“友好”,宝马想要快速夺回曾经的优势,对于三电技术的研发和使用至关重要。