从第一辆雪铁龙富康进入国内市场，已经过去了29个年头，而作为当年火爆的合资汽车品牌之一，更是奠定了雪铁龙在中国市场的地位，以至于之后的爱丽舍。然而今天的神龙汽车，虽然文化底蕴犹在，但现实是已经满目疮痍了。

对症下药，从根而治，才能药到病除，即使如今PSA和FCA两大汽车集团已经联手合并了，但并不能否认雪铁龙的百年历史，以及它足够特立独行的法系浪漫主义情怀。

近日，雪铁龙汽车官方正式发布了全新雪铁龙C3 AIRCROSS的新车官图，并且按照计划，新车预计将会在6月份海外市场率先交付。

作为中期改款车型，新车在外观方面和老款相比变化还是非常明显的，更大尺寸的中网格栅，除了能够彰显气势之外，更是为了配合该车的毫米波雷达的安装，雪铁龙logo仍连接两侧的大灯组，增加横向延伸感。

尺寸方面，其长宽高分别为4160/1760/1640mm，轴距达2600mm，一款定位于紧凑级SUV车型的必备先天条件。另外，新车C柱的个性化设计和尾部的水波纹大灯组，基本保持不变。

确实有点雪铁龙云逸的既视感，但同时为了呼应外观的造型，新车的内饰设计也基本采用了大量的圆角矩形的设计元素，三幅式多功能方向盘搭配大尺寸中控，中规中矩，甚至有点迷幻的色彩，反正这样子放在中国市场是不受待见的。

至于动力方面，可以确定的是，新车并没有推出电气化的版本，而是提供了两款汽油发动机和两个柴油引擎，关键还是三缸的，传动方面，还有手动和自动可选。

写在最后：曾经"小银富"可是象征着财富和地位的，在马路上都是拥有话语权的，如今的雪铁龙是越来越看不懂了，还是期待一下C5吧。