东风Honda CR-V 用标杆品质赢得用户信任

如今，是一个效率和节能并存的时代，尤其体现在购车上，两者兼顾的需求越来越强烈，而新能源车型也逐渐成为了当下购车人群的热门之选。然而，面对层出不穷的各种概念和鳞次栉比的车型，消费者难免会陷入"选择困难症"之中，面对众多车型无从下手。

同样，车企面对消费群体日益变化和细分的需求，快速做出响应，推出可以满足消费者需求，甚至是引领市场的优秀产品，也殊为不易。这需要车企具备很强的市场前瞻性战略目光，深谙消费者用车痛点，这样才能在日新月异的汽车市场，始终占据引领地位。

在这一点上，一直以来占据着紧凑型SUV标杆地位的东风Honda CR-V(参数|询价)，再一次用实际行动诠释了作为市场领导者敏锐的决策能力、强大的行动能力和对市场的深刻洞察。

核心技术持续进化，进一步扩大"标杆"领先身位

作为标杆车型，要始终先人一步引领市场，就必须要在核心优势上不断加强。东风Honda新CR-V除率先在动力上完成全面布局之外，更是将自己引以为傲的"MM理念"、i-MMD、Honda CONNECT 等核心技术逐一升级，将自身本就遥遥领先的"标杆"优势，进一步扩大。

Honda MM不仅是以人为本的造车理念，更是一种空间艺术，通过调整发动机的搭载方式等设计，让乘坐空间最大化，机械空间最小化，从而实现最为宽敞的驾乘空间，带给消费者更为舒适的驾驶体验。这一点，在2021款新CR-V身上得到了完美体现，通过MM理念的进一步优化，新CR-V拥有了更大的车身尺寸，两驱和四驱版本的轴距分别达到了2661和2660mm，为车主提供了更大更舒适的驾乘空间。同时让储物空间更大更从容，新CR-V在中央扶手和车门两侧增加了丰富的储物空间，可以让车主将一些随身物品放置在车内，安享"车即是家"的归属感。

新CR-V锐·混动版则采用了更小型、更高效、更稳定的第三代i-MMD混合动力系统，该系统虽然体积更小，但是却拥有更大的功率和扭矩，也拥有更低的油耗，百公里综合工况最低油耗只有4.9L，可以说是"驾趣"与"节能"兼顾，让驾驶者充分享受驾驶乐趣，同时拥有更为经济的油耗。

此外，为了更好的满足用户的出行需求，新CR-V的科技配置也全面升级，Honda Connect2.0系统针对性地为中国用户进行了优化，不仅可以智能躲避拥堵，还可以智能识别各项指令，享受人机智能交互的快感；此外，该系统还可以通过支付宝完成在线支付，不出车门就可以支付停车费，让车主尽享轻松轻松驾驶。都市的年轻人离不开交际圈，Honda Connect2.0系统还可以让车主彼此分享实时位置，为年轻人的社交提供充分便利。

满足用户多场景用车需求，多种动力并举引领发展趋势

根据消费者的需求，能随时对产品进行调整升级，并且可以获得消费者的认可，这就是CR-V的过人之处。而动力系统，一直以来是Honda的优势所在，旗下的动力总成地球梦科技（Earth Dreams Technology）更是蜚声全球，而东风Honda CR-V很早就搭载了这套动力总成，并根据用户需求，不断地针对该动力系统进行升级。

在今年北京车展上，CR-V锐·混动e+车型的亮相，引发了大量关注，CR-V也成为横跨三大动力形式的车型。这意味着，即便用车场景千差万别，也总能满足不同的用户需求。是东风Honda在中国发布的首款插电式混合动力车型，它所搭载的SPORT Hybrid e+系统是基于i-MMD混动技术开发而来，被北京理工大学电动车辆国家工程实验室评为是世界一流的混动技术，具有更快、更远、更顺、更可靠的四大核心优势。通过该系统的加持，PHEV版本的新CR-V拥有80km以上的纯电续航里程的完美表现。

可以说，横跨三大动力系统的新CR-V，完美覆盖了消费者不同的用车需求，不论是面对对油耗颇为敏感，又不具备便利的充电条件的车主，还是更希望以电机驱动、达到极限省油的车主，新CR-V都有相匹配的动力系统车型来满足。而且，三种动力布局，也让CR-V做好了充分应对未来可能出现的市场变局的准备，随时依靠领先的技术来引领潮流。

可以说，一台车代表的是一种生活态度和生存理念。在纯电动车和燃油车都存在一定的出行难题的背景下，产品力全面革新的CR-V锐·混动e+的问世，不仅带来了Honda最先进的动力技术，也用更新的科技、更舒适的空间、更实用的配置、更经济的油耗将未来的生活方式带给了消费者。这也意味着，CR-V将"城市SUV"标杆车型的标准又推向了一个全新高度，这也为汽车行业产品发展做出了一个很好的示范。我们也真心希望，在未来的车市上，能有越来越多的"CR-V"，引领着中国汽车行业不断向前迈进。