2020年，新能源乘用车销售124.6万辆，同比增长14.6%；纯电动销售100万辆，同比增长16.1%，插电式混合动力销售24.7万辆，同比增长9.1%。中国电动汽车百人会副理事长张永伟说“预计2021年新能源车产销再增300万辆 ，有望翻倍”。新能源汽车最大的优点是不限行、用车成本低，如果你正准备买一款新能源车，那么一定不要错过本文。结合“2020年新能源汽车销量排行榜 ”，我们推荐四款新能源车，它们分别是：特斯拉Model 3(参数|询价)、宏光MINI(参数|询价)、欧拉R1(参数|询价)以及广汽Aion S(参数|询价)。

特斯拉Model 3

补贴后售价24.99万元

特斯拉Model 3国产化后的价格低至30万元以下，这使得这款车迅速成为一款热门车型，从数据来看，国产Model 3在2020年全年的销量达到了137459辆。

在2020年初，国产特斯拉Model 3正式开始向国内交付，随着几轮市场刺激政策，该车型的销量从1月突破3000辆，到3月突破1万辆，再到11月、12月接连突破2万辆，一直保持着较高的增长势头。其中，标准续航升级版的Model 3以较有侵略性的价格一直担当着该车型销量的销量主力角色。

国产Model 3一直都是新能源车型中的话题车型，除了品牌号召力在那，产品本身也有相对不错的表现。强大的续航能力可以甩掉很多车型，补贴后售价24.99万元，关注这款车的朋友可以随时出手购买。

宏光MINIEV

厂商指导价2.88-3.88万元

2020年宏光MINIEV销量达112758辆，仅次于特斯拉Model 3，其火爆程度不用多说。虽然它只有两门、续航里程也仅有170km，但它价格便宜、养车成本低、好开好停的突出优点，还是获得了大量消费者的喜爱。试想一下，在三四线城市有充电条件的情况下，花费3万元就能获得一辆代步车，后期养车的成本还非常低，谁能不心动呢。

宏光MINI EV(参数|询价)定位于“人民的代步车”，除了经济实用外，其还具备方正小巧、时尚便捷等特点。车身尺寸方面，它的长宽高分别为：2917/1493/1621mm，轴距仅为1940mm。

内饰部分采用了双色混搭的居家纹理面料，整体布局简约自然，线条运用流畅。另外，它还配备了彩色液晶仪表、手动空调及简单的收音机+USB功能（娱乐系统）。

新车搭载一台最大功率为20kW（27Ps）的驱动电机，其峰值扭矩达85N·m。电池组方面，新车电池组类型为锂离子电池，悦享版车型电池组容量为13.9kWh，NEDC续航为170km。如果你要选一款便宜又实惠的代步车，宏光MINIEV几乎是不二之选。

群众的眼睛是雪亮的！这四款新能源车最畅销

广汽AION S

补贴后售价：13.98-20.58万元

在售的2020款埃安S(参数|询价)补贴后售价区间为13.98-20.58万元，相比现款车型，新车主要变化来自于车型的调整以及配置的升级，NEDC续航根据车型的不同分为460km和510km两个版本。

2020款埃安S造型及内饰与现款车型基本保持一致，新车主要变化来自于配置部分的升级，包括全系标配可开启式全景天窗、倒车影像、6扬声器、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等丰富配置。此外，还提供了三电终身质保服务。

动力系统部分，新车搭载一台永磁同步电机，最大功率135kW（184马力），峰值扭矩300Nm。NEDC续航里程根据车型的不同分为460km和510km两个版本。

比亚迪秦(参数|询价)EV

补贴后售价12.99-14.98万元

全新秦EV(参数|询价)采用最新的Dragon Face家族式前脸，并且这一设计语言受到了消费者的一致好评，大灯组与前中网的融合度更高，整体感非常强。此外，该大灯组采用矩阵式设计，内部包含5颗独立光源，变得更加具有辨识度。

车尾部分，全新秦EV的尾灯组并没有采用比亚迪擅长的贯穿式尾灯，只是在上方用一条镀铬装饰条进行连接，辨识度极高。车身尺寸方面，全新秦EV的长宽高分别为4675mm×1770mm×1500mm，轴距为2670mm。

内饰方面，全新秦EV延续了家族式内饰设计风格，超大尺寸的中控屏幕内置了比亚迪最新的DiLink系统，可旋转的设计满足了车载娱乐需求。不过，这款车的仪表盘还是采用了传统的指针式设计。除此以外，座椅、扶手箱、中控台顶部都采用了缝线设计，给人以不错的观感。

全新秦EV配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，容量为53.1kWh，NEDC综合工况续航里程为421km。动力方面，其搭载的驱动电机最大功率为100kW（136Ps），最大扭矩为180Nm。此外，全新秦EV采用了前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂。