对于还没有买车的准车主们来说，每个月的销量榜单几乎是必须关注的重头戏，虽然销量高并不一定意味着质量可靠性价比高，但至少反映出市场对于这些车型的认可程度，还是具备一定的参考价值。其中SUV榜单更是细分领域中关注度最高的榜单，2021年1月销量刚刚公布，让我们来一睹为快。

冠军毫无疑问还是属于哈弗H6(参数|询价)，不过它自身的优势已经没有那么明显，身后的长安CS75(参数|询价)只差它4215辆，按照这个势头来看，今年长安CS75是最有可能撼动这个位置的车型。不过对于长城而言，似乎也没有那么担心，毕竟全新的哈弗H6在市场上取得了不错的口碑，消费者的购买热情也还是比较高涨的。

唯一需要担心的是，哈弗品牌目前在紧凑型SUV领域中布局了较多的车型，比如上市没多久的哈弗初恋(参数|询价)，它多少都会分走一些哈弗H6的销量，而随着今年上市的新车越来越多，这种现象会更加明显，不知道长城是否会介意这个守了多年的榜单。

长安CS75全系，在近些年不断的优化和升级产品，长安CS75 PLUS(参数|询价)打出了精准的差异化，凭借全新的设计语言、大空间以及不错的安全配置占据了一席之地，并且向上的势头很强，同比有着67.3%的增长。

本田CR-V(参数|询价)在经历了一些争议性事件之后，整体的销量逐渐回到正轨，目前它依然是合资品牌中销量最高的SUV车型，并且全新的混合动力上市之后，会给消费者带来更多的选择。不过新车的售价并不便宜，在面临比亚迪DM-i车型的挑战下，能拿到多少市场份额还未可知。

博越(参数|询价)全系目前的累计销量已经突破了115万辆，三次换代之后，博越pro的综合竞争力还是相当不错的。尤其是吉利和沃尔沃联合研发的7DCT变速箱更是成为了它的“杀手锏”，整体的换挡体验不亚于AT变速箱。在加上底盘的调校功底，博越堪称硬核玩家，月均2w的销量也算是实至名归。

另外值得一提的是，瑞虎8(参数|询价)最近的表现非常抢眼，1月同比的增长达到了93.3%，并且跻身前十，目前瑞虎8最大的优势在于燃油经济性，它的油耗表现在同级别处于领先的水准，更难能可贵的是在保障了低油耗的同时，它的动力性能也可圈可点。