对于自主品牌冲击高端这事儿已经是屡见不鲜，最成功的例子无疑是吉利的领克与长城的WEY，两个子品牌在当下都有不错的市场表现。前不久，比亚迪也传出了即将推出高端子品牌的消息。近日，比亚迪又正式下线了一款“复古跑车”，由于其售价高达60万元，也让不少网友开始猜测新车是否就是比亚迪的高端子品牌推出的车型，但比亚迪方表示这台车并不是比亚迪高端品牌落地项目。

事实上，早在去年11月份，这台复古跑车就出现在了工信部的名单中，车型命名为SS DOLPHI，中文名为“海豚”。不过，虽然这台车的前脸悬挂的是比亚迪的标致，但却并非比亚迪公司出厂，只是由比亚迪汽车进行代工，真正出自的是一家名为松散机车的公司。

据了解，比亚迪及松散机车为两家独立公司，而SS DOLPHIN是两家公司深度合作开发的首款新能源车型，采用比亚迪资质，生产也由比亚迪西安工厂负责。因此，不管怎么说，这台车对于双方来说都将是互利的。松散机车公司可以通过这台车可以打开在市场中的知名度，也方便了其在接下来的发展，而对于比亚迪来说更是百利而无一害。

本来比亚迪就将推出高端品牌，SS DOLPHIN这一出也加深了消费者对此事的印象，也增加了更多的关注度。我们再来看看这台复古跑车在各方面的表现。

首先，造型足够吸睛。外观上，SS DOLPHIN延续了1958款科尔维特C1风格，非常复古，前脸处四个特别突出的四眼大灯，配合镀铬式中网格栅，浓浓的复古美式经典车设计。

内饰方面，SS DOLPHIN大量采用了比亚迪秦Pro DM(参数|询价)的设计元素，比如液晶仪表盘、一块大尺寸的可旋转的中控触屏、三辐方向盘和电子挡杆，传统中又融合了现代元素，很好的渲染出了经典跑车的格调，又点缀了科技感。

尺寸方面，SS DOLPHIN的长宽高分别为4855*1900*1431mm，轴距为2700mm。相当于是达到了B级车的车身尺寸，A级车的轴距，虽然说空间对于一台跑车来说并不重要，但是能预测SS DOLPHIN的空间方面会有不错的表现。

动力上，SS DOLPHIN搭载了BYD476ZQB发动机以及BYD-2011TZ-XS-C电机，峰值功率110kW，相较于比亚迪现款插混车型动力更为强劲，且符合国六排放。前置电机+1.5T全铝缸内直喷发动机，0-100KM/h加速时间为4.9秒，非常符合其跑车的定位 。

不得不说，像SS DOLPHIN这样的复古敞篷跑车还是很受消费者的欢迎，不仅有经典复古的造型设计，开出去回头率十足，还有出众的动力组合，更重要的还是一款为数不多的能够合法上路的“老爷车”。虽然说比亚迪方已经否认这台车将作为旗下的高端品牌诞生，但另一方面来说，这台复古敞篷跑车的到来对比亚迪整个品牌形象是会有很大提升的，期待新车的量产。

“图片均源自网络，如有侵权联系作者删除”