宏光MINI把奔奔E-Star按在地上摩擦 说好的碾压呢？

一直被网友争议的到底买宏光MINI(参数|询价)还是长安奔奔E-Star(参数|询价)呢？现在终于有了第一回合的结果，五菱宏光(参数|询价)MINI直接把长安奔奔E-Star按在地上摩擦，说好的碾压呢？

五菱宏光MINI和长安奔奔E-Star之争还要从五菱宏光MINI销量长虹说起，2020年7月份五菱推出全新A00级纯电动宏光MINI，售价2.88万元-3.88万元，由于性价比过高，打破了A00级小车的“天花板”，销量一路攀升到月销3万辆。

不甘失败的长安奔奔E-Star看到成功的五菱宏光MINI，仿佛一下就明白其中的奥义，2020年12月30日，长安奔奔E-Star国民版开启预售，2021年1月15日上市，现在到了月度销量盘点时刻，该是露脸亮相的时候了。

五菱汽车公布销量快报，五菱宏光MINI销量为36762辆，而长安汽车方面在公布销量快报时，根本没有提及奔奔E-Star的具体销量，小编猜测不会太高。

2021年2月9日乘联会公布了新能源销量排行榜，奔奔E-Star可谓第一次入榜，非常值得恭喜，但销量也并非太让网友满意，可能很多网友还会提出受到产能的影响，好吧！我们可以再往后看看。

再看乘联会公布五菱宏光MINI销量为26778辆，虽然没有五菱汽车厂家公布36762辆高，但依然还有超2万的销量，并且是碾压式超越奔奔E-Star的销量。

写在最后，宏光MINI和奔奔E-Star的争夺还在继续，看似奔奔E-Star在空间和续航上占尽优势，但要想取胜却并不容易。

车企造车仅把竞品作为对手是不够的，还要把自己作为对手，特别是像奔奔E-Star这种改款车型，一定要找到以前失败的真正的原因，“对症治疗”才能一劳永逸。而不是盲目的降价来吸引消费者，结果有可能是“搬起石头砸自己的脚”，得不偿失呀！