进入新时代以来,汽车圈出现了一个非常有意思的现象:每一个主机厂都把运动跟年轻作为标签,但身体却很诚实,车子越做越舒服、越来越智能化。这种现象在家轿市场尤为明显,在2020年的TOP10中,无一例外全部由“买菜车”包揽,让排名第9的本田思域(参数|询价)显得有些“另类”。

年轻化成为主流、90后成为销售主力,但运动型轿车却没随之流行开来,这实在是一个神奇的现象。

不仅如此,老牌运动型轿车也开始“去运动化”。第八代高尔夫(参数|询价)将数字化作为自己的主要标签、第七代伊兰特看似运动犀利,但主销车型仍然是1.5L版本。如果放至中型车级别,还能算得上运动的车型也就剩凯迪拉克CT4(参数|询价)、别克君威(参数|询价)了,甚至连一向标榜驾驶乐趣的宝马3系(参数|询价)都开始向豪华的5系靠拢了。

这个时代的年轻人难道不喜欢“运动”了?

答案显然是否定的,那为什么运动型轿车不受欢迎了呢?原因还出现车本身上,或定价高、或空间小、或不够豪华,当消费者越来越挑剔,衡量一台车的指标也就越来越全面。而运动与性能成为衡量一台家轿优秀与否时,第一个被牺牲的维度。

所以,运动型家轿市场便形成这样一种局面:入局者很少,但敢于入局的车型质量都很高。

像领克03(参数|询价)、名爵MG6以及即将推出的广汽传祺EMPOW55都是这个市场的种子选手,三者都有明显的运动指标,比如百公里加速逼近7秒、小于0.30的风阻系数以及极低的高宽比,运动参数十分硬核。

同时,三者的其他指标在同级别也不落下风,比如三者的轴距均超过2700mm、配置很高而且智能化水平不俗。以运动化为根的三款家轿成为中国品牌向上的代表作,但究竟是突围成功还是昙花一现一时还难以下定论。所以今天我们不妨对三款车综合评判,看看谁才是最有希望成为中国的思域、福克斯(参数|询价)。

领克03:WTCR背书下的性能车光环

2020年11月15日,随着2020 WTCR房车世界杯西班牙战最后一战黑白格旗摇起,领克车队在开局不利的局面下勇夺第三场正赛的冠亚军。至此,于2019年参赛的领克车队在两年内连续夺冠,在赛车运动中,与老牌车队本田、标致、奥迪、大众、现代等处于同一队列。

有了赛道成绩作为背书,领克的运动化标签更为纯粹和正统,也让中国品牌的运动化之路不再是单纯的自嗨,而是走向世界,让全球的消费者关注到中国品牌的运动化车型。

领克03提供1.5T与2.0Tl两个版本,在同级别还停留在1.4T、1.2T时,动力性能显得格外奢侈。其中,2.0T版本最大功率190马力,峰值扭矩300牛·米,动能十分充沛。

如果换成领克03+。沃尔沃的2.0T发动机则将最大功率提升至254马力,峰值扭矩350牛·米,百公里加速5.9秒!

从定价到性能,领克03家族都是国产运动型家轿最具潜力的一员,也是最接近合资品牌的产品。之所以说最为接近,是因为目前领克还存在着一些缺憾——稳定性。一位曾经在赛道中驾驶领克03+并拿奖的老司机跟我说过,“如果在赛道单程竞赛,那我会选领克03+;如果连续跑圈就不那么理想了。”

在长时间激烈驾驶后,领克03+的热衰减现象是现阶段最大的问题,也是领克距离一线运动厂商的可视化差距。

名爵MG6:颜控的自嗨神器

名爵6(参数|询价)是国产品牌最先主打运动的车型之一,现如今名爵6已经发展至第三代车型。在名爵6上有许多取悦当代年轻人的设计,比如赛道绿的车漆、运动化的尾翼、18英寸运动轮毂、价值1700元的普利司通轮胎、运动型座椅以及能回油放炮的运动排气。在方向盘上还配备了一个“SuperSport”的按钮,论及运动氛围和仪式感无人能及。

不过,第三代的名爵6无疑削减了硬核的运动指标,与前两代8秒内破百的那个性能悍将相比,第三代名爵6的实测0-100公里加速回落到10秒左右,刹车成绩40米左右。

第三代名爵6变的更为全面,但与前两代偏运动的取向相比无疑柔和了许多。当然,与领克相比,名爵的溢价能力不足,没有更高技术水平的品牌作为背书,向上攀爬的潜力则显得不足。

广汽传祺EMPOW55:激进的机甲战士

在高端豪华路线碰壁后,广汽传祺将触手伸向了运动化。作为一款后来者,EMPOW55的信息还未全部爆出,但已经足够惊艳。

EMPOW55的亮点可以总结为三点:一、激进的运动化外观。二、百公里加速7秒。三、L3级自动驾驶。

EMPOW55为了展示其运动化的特性,特意拿出了高宽比与轴占比这两个指标,在这两个参数上,传祺EMPOW55要优于名爵6和本田思域。

传祺EMPOW55降低了车高、缩短了前悬、增长了轴距、加宽了轮距、增加了车宽,使得整体的造型更加低趴,行驶时也能提升稳定性。

在运动版车型上你还能看到更多硬核的设计,比如碳纤维后视镜、蓝色卡钳与运动轮毂、碳纤维尾翼等,“表面工作十分到位”。

当然,最硬核在动力总成的部分。虽然还未公布具体的参数,但传祺EMPOW55的发动机矩阵十分强大,包括最新的1.5T、2.0T发动机,以及广汽传祺全新开发的混动发动机与变速箱。看得出来,这是集广汽集团最新技术于一身的产品,成绩也很吸引人,其发动机最高热效率达42.1%,百公里加速7秒出头。

EMPOW55能否得到市场的认可犹未可知,但可以肯定的是,这不会是一款样子货,而是实打实的性能健将。

写在最后:在家用轿车领地一直是合资品牌的天下,多年的市场地位、群众口碑以及车型规模让合资品牌拥有该级别的定价权,成为规则的制定者。循规蹈矩掀不起风浪,中国品牌也在连续的失败中也逐渐摸索出突破的经验。

比如吉利星瑞(参数|询价)用B级车的产品、A级车的定价进行降维竞争;比亚迪秦PLUS(参数|询价) DM-i另辟蹊径用混动形式突围;而今天介绍的领克03、名爵6与传祺EMPOW55则是用运动与性能提升自我,归根结底都是产品向上的表现。

中国品牌的运动化之路并不好走,没有文化积淀、强大的技术支撑以及丰富的造车经验,但能够看到,面世的产品还是给消费者耳目一新的体验。欲成为世界知名的运动车型需要多维度的认可,领克03、名爵6以及传祺EMPOW55虽然产品力尚可,但还需长时间的证明。不过,至少这三款车型已经走在路上了。