今年1月，上汽通用五菱以一种别开生面的方式，让诸多吃瓜群众见证了五菱在2020全年的市场成绩。一群无人机亮相魔都组成“年销量160万辆”的画面，被各大车友在网上围观。而由于去年不可抗力的因素，导致整个车市都呈现下行的趋势，五菱与不少汽车生产商都深受影响。然而在此背景下，五菱仍能完成160万量级的市场成绩，位居自主车企前列，甚至还领先一众合资品牌，在去年完成2300万辆产量的下线，率先成为国内市场保有量最大的民族车企之一。

我想，这个时候，“五菱为何如此畅销”一定是浮现在大家脑海中的第一念头。而在笔者看来，五菱畅销的原因有很多，除了车型口碑好之外，更多是在过去这一年来五菱获得了许多社会上的赞美，比如“抗疫特别奖”、“2020年度最具社会责任车企”、“中国汽车行业质量领先企业”等荣誉称号，从上到下都对五菱有高度认可。

这些荣誉还不是全部，在不知不觉中，五菱与宝骏品牌都已经成长为了自主品牌中的佼佼者，不仅具备多款实力强劲，且品价比出色的产品，还获得更高的市场影响力。在“2020年度中国汽车保值率白皮书”中，五菱与宝骏分别位居民族汽车品牌的第一、第二名；在J.D.Power权威汽车质量排行榜（IQS）中，五菱几乎包揽了MPV质量榜单，旗下多达六款车型分别排行前列。

除此之外，真要说到五菱畅销的根本原因，我认为还是这句“人民需要什么，五菱就造什么”最贴切。先是年初率先响应社会需要，成为第一个转产口罩和口罩机的汽车品牌，并无偿捐给国内一线工作人员及社会各界，累计数量高达4000多万只，甚至还为超过20个国家出口援助超过5000万只，直到现在仍有出口口罩。还有研发移动测温车助力防疫、响应国家振兴经济，积极推出“地摊车”，甚至前不久还开启五菱征途(参数|询价)皮卡盲订，提供三种官改车型，助力年轻人实现奋斗梦想。

为了满足年轻人出行所需，五菱还造出了便宜、实用且安全的宏光MINI(参数|询价)EV，未上市之前便得到市场高度认可，订单突破15000万辆，上市后销量更是持续攀升，截止到1月，月销量高达36762辆，累计销售突破150000辆，只用了6个多月时间。而且，官方为了满足年轻用户“买了就改或买了慢慢改”的想法，还亲自打造了官改车型，推出喜茶车、小皮卡以及宏光MINIEV牛年纪念款等车，甚至还召开“装·出腔调”活动，为车主们提供了一个交流契机。

不难看出，在当下的汽车市场中，中国民族品牌正在逐步缩短与全球头部汽车品牌的差距，以五菱为首的自主品牌就是最好的见证者。而它们能有所作为，并持续得到市场认可的核心原因，从五菱2020年的表现中就不难看出，虽然都离不开出色的产品质量、先进的生产技术等因素，但归根结底，还是它们都有不断向上、努力开拓的品牌精神。