五菱汽车说“人民需要什么，五菱就造什么”，于是我们看到了疫情时的五菱口罩、在家就能煮的五菱螺蛳粉，还有年轻人的代步车宏光MINI EV(参数|询价)。而这一次，五菱为皮卡市场带来了一场青春风暴。

皮卡也需要青春
尽管不少车企都在努力把皮卡推向乘用市场，但在大部分地方皮卡仍然摆脱不了生产工具属性。对于皮卡来说，它可以不漂亮、可以很朴素，但必须得实用，能拉货、皮实又耐用，这才是皮卡该做的事。所以你很难看到那个年轻人买车会考虑买辆皮卡，除非是上来就买福特猛禽F150的后浪。
不过如今年轻人群对皮卡车型本身是有着较高需求的，SUV之所以销量高，很大一部分原因是其出色的底盘高度、强于轿车的装载能力。而如今年轻人多样化的生活，就对汽车提出了更高的要求。相比SUV，皮卡有时候能做更多的事情。
当然，如今市场上也有长城炮(参数|询价)这样乘用属性更强的车型，但对于年轻人来说，长城炮的价格还是稍高了些。于是五菱又敏锐地发现了“人民的需求”，推出了一款全新皮卡：征途，官方给这款全新车型的定位是“青春型”皮卡。
何谓“青春型”皮卡？车叔的理解是既有皮卡本身的工具属性，又能满足年轻人群多样化的用车需求。五菱征途(参数|询价)具体是怎么做的？我们接着往下看。
官方改装，最为吸粉
从外观来看，五菱几乎就是把宏光PLUS的后半部变成了货厢。但从实际效果看，这样的设计其实还是很挺讨喜的。前脸标志性的家族式设计，加上与前格栅相连的头灯，在视觉上拉宽了横向宽度。
五菱征途车身主要以平直线条为主，后货厢还配备了龙门架，能够进一步增强实用性。尺寸方面，五菱征途的长宽高分别为5105/1640/1810 mm，轴距为3160mm。此外，货箱内部还标配了高分子涂层货箱装甲，这样的设计能使货箱变得更加耐磨，另外抗冲击、防腐蚀的能力也得到提升，大大提高了使用寿命。
既然是定位青春型的产品，五菱征途自然会在设计上有着独特的个性。五菱官方为征途推出了三种不同风格的改装方案，分别是激浪征途版、越境征途版、御寒征途版，分别适用于垂钓、滑雪、户外野营等场景。
其中激浪征途版增加了外观套件，还配有车顶射灯、车顶储物格等配置，另外货厢的钓具固定架显得非常专业。
越境征途版同样在车顶配备了不同造型的LED射灯，同时还增加了车顶帐篷，可为远足时提供休息睡眠场所。货箱盖的右侧配备了折叠棚，可以遮阳挡雨，下方银色的储物盒用来放置急救药品。
御寒征途版是为滑雪爱好者提供的，车身带有类似海拔等高线的涂装，并同样带有车顶射灯和储物格。而在后货箱盖板处还增加了固定雪板的装置，货厢两侧配有放置风枪的储物格，风枪的作用是吹掉滑雪后身上的雪，专业性十足。
普通版的五菱征途造型并没有太多惊喜，但官方推出的改装套件似乎才是最吸引人的地方。新的外观套件带来了极具个性的视觉效果，并且为年轻人带来了多种场景下的专业性、实用性。
不是工具，而是伙伴
不过这辆五菱征途并不算一辆很“正经”的皮卡，2000/1520/365 mm的货箱栏板内尺寸称不上大，不超过500公斤的额定载重，再加上最大功率99马力的发动机，让这辆五菱征途注定不能拿来干太多脏活累活。
五菱征途不属于钢筋水泥、田园乡野，这些是更大尺寸皮卡们干的活儿。按照五菱官方的青春型定位，五菱征途的用途是年轻人的周末郊游，叫上三五好友滑雪、垂钓，是背上行囊说走就走的旅行，是诗和远方的田野。
但对于年轻人来说，生活也有眼前的苟且。对于一般规模的创业者、个体经营户来说，五菱征途的装载能力也足够应对城市中的载货需求了。如果你是一家花店老板，或者是经营一家小商店，这些小件物品的运输完全不在话下。相比工具属性浓厚的传统皮卡，五菱征途的定位更多的是年轻人创业、生活的伙伴。
车叔总结
即将在3月份正式上市的五菱征途已经开启了预售，作为定位青春型的皮卡车，征途是为了年轻人的创业和新鲜的生活方式而诞生的，丰富的改装套件和不错的实用性，都让五菱征途在全国皮卡解禁的趋势下拥有了无限潜力。征途最终的定价会是多少？相信“人民需要什么就造什么”的五菱汽车会带来一份惊喜。