2021年的头一个月，虽然算不上传统意义上的汽车销售旺季，但从目前各大品牌发布的1月份销量数据来看，大多都相比去年同期实现了上涨，考虑到去年1月疫情已开始影响汽车市场，这样的上涨其实也并不意外。在SUV市场，国内自主品牌车型也很有看点，其中既有累计92个月的单月销冠哈弗H6(参数|询价)，也有冲冠失败的长安CS75(参数|询价)，来看看它们的具体表现。

哈弗H6

1月销量：46368辆

哈弗H6在国内市场的表现堪称奇迹，连续8年蝉联SUV年度销冠，累计92个月获得SUV月度销量第一。在第三代哈弗H6加入之后，两代车型同台献技，高低搭配，选择面更广，车型竞争力更强。

1月，哈弗H6又新增了2.0T四驱车型，能够提供更佳的越野性能。这样，哈弗H6就拥有了1.5T、 2.0T低/高功率共四款动力，还提供两驱和四驱两种版本，共有十余款配置车型，阵容强大。

长安CS75

1月销量：45135辆

在2021年的首月，长安汽车集团的销量超过了25万辆，同比增长了87%，令人惊讶。长安CS75更是在淡季实现飘红，1月销量环比大涨了88%，达到45135辆，本以为能够凭此逆袭超越哈弗H6，哪知销量环比下滑的哈弗H6还是比长安CS75多了1233辆，这可能是长安CS75最接近月度销冠的一次。

不过长安CS75实力还是很强，搭载了1.5T和2.0T蓝鲸发动机，最大功率达到131kW和175kW，匹配6MT和爱信6AT、8AT变速箱，这在普遍采用双离合的同级车型中还是具有非常明显的优势的。

吉利博越(参数|询价)

1月销量：约2.4万辆（预估）

吉利博越一向都比较低调，不管是外形风格还是宣传营销上，很少见到博越参与销量排行的“纷争”，但却能长期稳居SUV月度销量前十。虽然目前官方未公布其1月销量数据，但根据近期表现估计，应当在2.4万辆上下。

博越车系提供了1.5T三缸和1.8T低/高功率发动机，最大功率为130kW、120kW和135kW，匹配6MT和7DCT变速箱，选择也很丰富。值得一提的是，博越推出了一款1.5T+48V轻混车型，匹配电机后系统综合功率达到140kW，油耗降至6.4L/100km，也是唯一一款四驱博越。

奇瑞瑞虎8(参数|询价)

1月销量：20330辆

在盘点的五款车型里面，只有瑞虎8为中型SUV，其余四款则为紧凑型SUV，但瑞虎8的车身长度为4700mm，相比哈弗H6仅多了47mm，轴距为2710mm，相比哈弗H6还短了28mm。不过瑞虎8的外形还是很有气势，一体式前脸搭载了硕大的进气格栅，点阵式雾灯也增加了整体硬朗之感。

瑞虎8的另外一大亮点在于其动力，搭载了1.5T和1.6T发动机，最大功率分别为115kW和145kW，匹配6MT、6DCT、7DCT等变速箱，其中的1.6T发动机动力强劲，性能和口碑俱佳。此外，瑞虎8也提供了一款1.5T+48V轻混车型，将最大功率提升到了126kW，匹配CVT变速箱，将油耗降低到了6.4L/100km。

比亚迪宋(参数|询价)

1月销量：16682辆

比亚迪宋车系的乘员较多，外形设计上都带有明显的家族特征，以其中的2021款宋经典版为例，前脸采用DragonFace龙颜设计语言，大嘴音阶立体式进气格栅+两侧犀利前灯带来庄重大气的视觉感，融合了现代工业和东方艺术美学，辨识度很高。

动力方面，2021款宋经典版搭载了1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩245Nm，匹配6MT和6DCT变速箱，未公布油耗信息。

总结：在三大车型里面，自主品牌在SUV市场竞争力相对更强，最具代表性的就是哈弗H6长期居于月度销量榜第一，而长安CS75也在大部分时间排名第二，这既是自主品牌质量和性能提升的结果，也是消费者对于较低价格和高性价比做出的自然选择，期待更多的自主品牌能够取得更佳的成绩。