去年有外媒报道丰田注册了“GR卡罗拉(参数|询价)”这一商标，并预计新车很可能在2023年推出，成为继GR SUPRA和GR YARiS之后第三款GR家族性能车，并且将保留“完全燃油动力”选项。而最近消息有变，GR卡罗拉的面世时间有望提前到今年就能亮相。

并且丰田GR项目总工斋藤尚彦在接受外媒采访时表示，1.6T三缸机和GR-FOUR四驱系统只用在GR YARiS一款车上多少有点浪费，希望未来有更多车都能用上这套动力总成。并且有媒体报道，丰田打算玩一手差异化竞争，将GR卡罗拉以旅行车的身份回归，成为紧凑型钢炮界的稀有物种。

至于引入中国市场的可能性，笔者认为希望渺茫，眼下GR SUPRA都没有引入国内，就连标准版SUPRA都怕了“下次一定”党的忽悠，改用限量销售+终端加价保证销路，而定位更为小众的高性能瓦罐就更难入华了，毕竟进口到国内也得30万起步，同价位的B级旅行车——大众CC猎装车(参数|询价)就能让人犹豫一把。