哈弗H7(参数|询价)利用国人的爱国情怀作为自己收割的利器，属实不应该

之前在某些平台发过的有关哈弗H7文章陆续被下架，小哥不但不生气反而还是无比喜悦，说明文章内容说到了哈弗的痛点已经被厂家关注，它们不得已使出这种不太光彩的手段，所以小哥会更加发奋图强、持续更新哈弗全系列产品缺陷问题，揭露长城汽车利用消费者的爱国情怀胡乱收割，希望能够帮助到大家！

小哥今天继续跟大家聊聊哈弗H7！俗话说得好‘人无完人、车无完车’，一辆汽车是由成千上万的零部件装配而成肯定会存在缺点，这很正常，但是几乎所有同型号的车都出现了同样的问题，那么这就说明是通病，而且还是主机厂不易解决的质量问题，如果问题不解决反而继续生产销售，那么这就上升到品牌的信誉问题。很多哈弗H7车主都反应发动机异响和烧机油等问题，从老款到新款，改变的是优惠力度，不变的是产品质量和让消费者无语的售后服务！

车质网有车主反馈，3年6万公里的质保，未出质保期发现轮胎异常，磨损严重，同时存在车辆跑偏等问题，就此问题，轮胎属于易损件，有固定的质保期，不管是超里程还是超年限，厂家都会提出拒绝理赔，并且做鉴定还不容易辨别出轮胎的质量问题，这样就给厂家提供很多便利。至于方向跑偏问题，需要做四轮定位，不用问，去店里这个费用肯定是自己掏腰包。

这里给广大车友们一个小提示：建议车主在买车时看好三包手册里面的内容，三包分包退、包换和包修，所谓的几年几万公里指的是包修期，包退和包换的时间会比包修的时间和里程短，详见自己车型的三包手册，相关的诉求一定在规定的时间内处理。

无论是口碑还是产品本身，小哥都不推荐大家选择哈弗H7甚至是哈弗这个品牌，正如之前那几篇文章所讲，本是“壮年”的车龄，却出现了“疲软”的销量和长期存在的质量问题，这样的车型，作为一个有应该担当的厂家，应该立即停产停售，而不是把问题转嫁给消费者，让消费者对品牌失去信心。