MARVEL R：将选择自由还给消费者才是真正的用户思维

上汽R选择的是一条既能成就消费者又能成就厂家的路线，或将证明以消费者为中心的群众路线放之四海皆准。

＞

2月7日，上汽R汽车旗下全球首款“5G智能电动SUV”MARVEL R(参数|询价)上市，共推出标准版和PRO版两款车型，补贴后全国统一售价21.98-23.98万元。MARVEL R的车身尺寸为4674*1919*1618mm，轴距2800mm，配备69.9kWh的三元锂电池，可实现NEDC续航里程505km。

有趣之处在于，在这两个基本配置之外，MARVEL R还为消费者准备了丰富的选装包。从动力到配置再到智能驾驶，消费者都可以按照自己的需求选择，把定义汽车的权利交给用户。

众多车企都在强调软件定义汽车，但再强大的软件都有一个前提，那就是汽车要有足够智能的硬件。除了软件可以定义之外，MARVEL R自身的硬件也可以供消费者自由定义，让汽车在满足消费者需求的方式上向前一步。

动力方面，MARVEL R配备Hair-pin发卡绕组电机，双电机后驱版本车型额定功率137kW，峰值扭矩410N·m，0-100km/h加速时间7.9秒，日常出行代步没压力。

针对一些对性能有追求的消费者，MARVEL R Pro版车型提供了“四驱澎湃性能包”供选装，可实现222kW的额定功率与665N·m的峰值扭矩，0-100km/h加速时间可缩短至4.8秒。这一选装包的价格为2万元。

从7.9秒破百提升到4.8秒，只需要2万元额外支出，这在燃油车身上是不可能实现的。而且，上汽R将这种选择权交给了用户，首先在硬件层面实现了用户定义，然后再在用户定义的基础上去软件定义汽车，给用户更多自由。

除了动力方面，在智能驾驶方面，上汽R也将选择权交给了用户。智能化汽车到底好不好？要不要为辅助驾驶买单？MARVEL R的理念是，用户喜欢就好，没有强制消费。

除了标配的包含语音交互、在线导航等功能在内的“传统”智能系统，MARVEL R还允许用户自由选择智能驾驶辅助系统。选装3万元的R Pilot智驾成长包之后，MARVEL R将是一台面向未来的全功能智能汽车。

MARVEL R搭载11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达共28个感知硬件，配合Mobileye EyeQ4H芯片、华为巴龙5G芯片，为高阶智能驾驶功能场景的实现提供强大的硬件基础。

基于强大硬件，MARVEL R拥有了R Pilot 3.0智能驾驶系统，具备0～150公里/小时全速域范围内的自动辅助驾驶以及多场景下的自动泊车系统。此外，MARVEL R还拥有全场景、超视距的感知能力，将率先落地红绿灯信息推送、停车起步引导、车速引导等17个5G V2X应用场景，可超前预知道路环境、红绿灯变化信息，实现智能车速控制、智能路口通过辅助等功能。

未来，MARVEL R还将不断完善智慧交通信息服务（V2I）、智慧道路信息服务（V2I）、安全预警类服务（V2V）生态，实现车与人、车与车、车与万物的无缝连接——这几项功能，需要未来通过MARVEL R的FOTA升级能力去实现。

FOTA也是MARVEL R的一大亮点，可以保持汽车与时俱进，为用户带来常用常新的智能出行体验。今年年内，领航辅助驾驶（NOR）、智能变道辅助（ALC）、一键远程智能召唤、遥控移车等功能将以FOTA的形式向用户推送。

当然，R汽车之所以将MARVEL R诸多配置打造成选装包的形式，与其全球战略有关。作为一款满足欧洲标准的5G智能电动SUV，MARVEL R即将在德国、法国、荷兰、奥地利、挪威、丹麦等多个欧洲市场预售。

众口难调，如果为每个国家的消费者都定制一款车型，生产成本将变得不可控。因此，上汽R借助了模块化的理念，将高阶功能以选装包的形式供消费者选择。

这样一来，MARVEL R在不同国家的竞争力将增强，毕竟，不是每个国家的消费者都需要自动驾驶，不是每个国家都积极建设5G基础设施。

而MARVEL R之所以要在海外开售，本质上也是为了降低成本。一款汽车的开发成本是固定的，只有足够高的产销量才能摊薄研发成本。或者，换个角度来讲，只有产销量预期足够大的车型，才值得立项，值得重金投入。

R汽车生来定位高端，在中国的主战场就是一线城市，而我国最大的高端纯电动汽车市场北京的牌照资源计划供给，市场容量存在天花板，因此R汽车如果想扩大产销量，向海外市场进军是必不可少的一个环节。

这说明，R汽车有着足够的野心。老能源汽车也好，新能源汽车也罢，汽车从未改变过技术密集、资本密集的本质。如果不向海外进军，不能在产销量上占优势，那么在和跨国公司竞争就不可能处于优势地位——10万人平分一台车的研发成本和100万人平摊，有着本质上的区别。这也是特斯拉不惜大幅降价也要疯狂追求扩大销量的重要原因之一。

上汽R选择的路线，是一条既能成就消费者，又能成就厂家双赢路线。更纯粹的用户思维，不是教育用户什么东西好，而是将选择权交给用户。如果MARVEL R能够在销量上取得突破，那就证明，以消费者为中心的群众路线放之四海皆准。