法国时间2月3日14:00,DS Automobiles准时揭开了第二代DS 4的神秘面纱,并且透过这款新车,开启了PSA集团融入Stellantis后法国豪华车新篇章,同时,第二代DS 4的出现,也引来不少关注。

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DS 4,如果你不是一个资深的汽车车迷的话,你甚至连听都没听说过。它的第一代车型在2010年巴黎车展亮相,随后于2011年率先在英国上市;2012年,该车小批量进入中国市场,受多重原因影响,它的表现并不理想;直至2018年底,该车正式迎来停产。

时隔两年,DS虽然在国内市场遇阻,但在欧洲市场,还是有一定的号召力,如今新车“卷土重来”,全然焕新,是否能在法国本土带领品牌突破?又能否有信心拯救DS在中国糟糕的市场呢?

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和此前的全新DS9一个平台,此次发布的新一代DS4也是基于EMP2平台打造。首先在外观设计上,来自浪漫主义国家的DS从来就没从没让人失望过,一眼看上去新一代DS4就有一种让人眼前一亮的感觉,前脸部分,狭长的大灯搭配两侧Σ造型的日间行车灯组,营造出非常凶猛的气势,观感极强。

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车身侧面,全新DS 4比例恰到好处,20英寸大轮圈提供了很强的张力、配合裙边亮条、悬浮式黑色车顶,还有前后翼子板的凹线,隐藏式电动门把手……一眼看上去,有着非常年轻的冲击效果。

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车尾部分,该车悬浮式尾翼搭配溜背车身,极具运动感。而尾灯部分则采用分体式设计,其内部为LED光源。此外值得一提的是,全新DS 4除普通版车型外,还提供Performance Line版本以及CROSS版本。

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除了在外形上新一代DS 4保持了DS传统的精致时尚,内饰上新车依然保持了一款豪华品牌该有的水准。标准的T字形中控造型简洁平滑,中控屏幕、空调控制区域、双闪灯按键与换挡非常合理又精致排布在中控之上,并且值得一提的是,新车采用了大量的皮质包覆,豪华感极强。

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不夸张的说,如果抛除车标来看,该车时尚的外形和精致时尚的内饰与同级的BBA相比,只会是有过之而无不及。

同样,在配置上,全新DS 4也几乎不吝成本,新车配备的AR-HUD系统显示面积为21英寸,能够显示时速、道路标识、辅助信息,同时还能通过AR系统显示当前路线及前方车辆标识。辅助驾驶方面,新车还配备多目高清摄像头、监测距离75米的雷达,这样的配置在同级别车型中十分少见。

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动力方面,新车基于EMP2平台打造,提供130/180/225马力的PureTech发动机。同时,全新DS 4还将提供插混系统,其中4缸发动机功率为180马力,电动机功率为110马力,总功率达225马力。传动系统方面,匹配e-EAT8速变速箱,纯电模式下WLTP续航里程超过50公里。

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小结

目前DS汽车在欧洲拥有1.5%的市场份额,这一表现与雷克萨斯、捷豹等竞争对手相当。但在未来竞争日益严峻的市场,DS汽车要想坐稳高端、豪华市场,坦率的说还有很多不确定,而此番DS在产品上不断加码,至少对于DS汽车来说,潜在机会仍然是可以预期的。结合全新DS 4在产品上的表现来看,如果未来新车还能够引进国内的话,或许还能改变DS在国内市场摇摇欲坠的的局面。