广汽新能源汽车可谓是风头正劲，刚刚过去的1月份，整体销量达到7356辆，同比增长145%，作为成立4年不到的新能源品牌，它的成长速度令人折服。

出色的表现不止它的速度，还有其产品品质。

广汽新能源从成立至今，共推出了三款新车Aion S(参数|询价)、Aion LX(参数|询价)和刚刚上市不久的纯电动紧凑型SUV---Aion V(参数|询价)。此次，大侠试驾的就是Aion V的最高版本2020款 80 MAX版，市场售价23.96万。朝夕相处了4天时间，它所表现出来的性能、操控、续航等多个方面改变了大侠固化的传统思维。

超高辨识度，Z世代的最爱

“黄+黑”的配色，让大侠这中年油腻男瞬间感受到“年轻真好”这句话的“戳心”含义。 “机甲兽”的前脸造型，犀利的机械质感霸气外漏，配合“光爪电影”的分体式前大灯组，就像曾经科幻电影中未来之车来到了现实，超高辨识度让你走到哪里都会成为这条街最靓的“仔”，完全贴合Z世代年轻人的第一需求。

为了让车身侧面线条更显流畅和灵动，Aion V采用了极富科技感的隐藏式门把手，靠近自动伸出，离开自动收回。标配225/45 R20的大尺寸轮毂配小溜背的造型，静态下已有跃动之感。车尾的美妙创意集中在尾灯部分，设计师将尾灯线条与延伸至后门隐藏把手，勾勒出“刀锋”之感，增加整体的未来科技感。

征服不止造型的设计之美，还有……

被科技包围的座舱，同样惊艳四座。仪表+中控连体式大屏，使的档次感和科技感瞬间爆棚，其强大的功能稍后重点介绍。多功能方向盘的模块布局清晰，行驶中盲操不在话下，后方的疲劳检测以及摄像头，随时监测的状态。带着口罩的大侠，刚发动就被善意的警告了一会，可见其敏锐度和实用性。

内饰采用“环宇宽景”的设计理念，让其风格简洁大方，功能布局合理清晰。大量的软性材质的运用，不止是增加舒适性，还提升了豪华感。虽然Aion V是紧凑型SUV，但车内空间已然具备中型SUV的要求，特别是后排空间，不仅地板平整，上下前后都相当富余。重点要表扬的是，前排座椅的包裹性和支持度，外加座椅加热功能，实际乘坐的舒适性“棒棒的”。

完美车机，实测震撼

这回大侠不按常理出牌，不在絮叨驾驶感受，简单的用一句话来概括：用完Aion V，回不去我的英菲尼迪。这回重点介绍一下Aion V的车机系统，高清的显示、丰富的功能、秒级的反应、便捷的操作，让人充分体验现代科技带来的高级享受。

从12.3英寸的中控大屏开始，简单的说它的操作与智能手机无差别，非常容易上手，而且各板块的操作逻辑清晰，能让人轻松找打相应的功能。内置的华为巴龙5000 5G芯片，让V2X车载智能通讯系统，全程无卡顿，这速度也有一种飞流直下三千尺的痛快之感。

接下来细讲一下。首页界面分为两大板块，最左边是固定式的功能小标，我们可以理解为华为手机的底部菜单栏，旁边是便签式的功能图标，导航、音乐等。右边是日常功能板块，显示时间、天气、驾驶模式。下部的两角各显示空调温度、风量及出风模式。人性化的设计，大侠上车只花了五分钟就完全掌握其基本功能。

进入二级界面，相关的APP让人一目了然，像喜马拉雅、高德地图等热门实用的APP已经提前安装在内。其次相关的车辆功能调控以关联图形作出示意，像座椅调节、后视镜调节、氛围灯调整操作更加简单，更重要的是其屏幕的触碰反应相当灵敏，没有出现划不动或者滞后的情况。

360度全景摄像头不仅好用还很实用，采用六个方位的实时监控，可以随意切换观察周边的情况，切换左右两侧时屏幕自动转化成三个画面，让你左右兼顾，同时它还支持2D成像和3D模式。大侠还发现，在阳光强烈的中午屏幕显示依然清晰，完全不受反光干扰。

这套系统还融合了很多实用场景模式，比如小憩模式、暴雨模式、极致节能模式、自动泊车模式（提供三种方式可供选择）等，而且每种模式的开启设定了快捷按键，足见开发人员的细致入微。

12.3英寸的液晶仪表表现同样优秀。提供多种主题显示方式，这点上大侠比较保守喜欢传统燃油的仪表感觉---以圆形为主。此仪表盘将车辆的众多相关信息汇集，以文字、图形、示意图三种形式同时显示，大侠在试驾的第二天就遇到了胎压不足的情况，它能准确告知具体哪个轮胎出现问题，上部的文字信息直到解决问题才自动消失。

Aion V的实景导航是给大侠最震撼的一项功能，它能在液晶仪表上清晰的实时显示导航信息，还能通过颜色的变化警示驾驶人周边的突发情况，比如突然的加塞，前方的紧急制动等。

大侠车说：

广汽Aion V此车具备的高科技功能还有很多，比如手机遥控泊车、L3级别自动驾驶功能等等，大侠就不一一赘述，请大家自己去亲身体验。作为广汽新能源品牌最新一代的产品，Aion V汇集了广汽集团所有的最新科技技术，在20万级别的纯电新能源车型中，其竞争力可想而知。面对杭州这个限牌的城市，为家庭的日常出行配置一台新能源车，广汽Aion V应该说是一个不错的选择。