近日，据海外媒体报道，雷克萨斯官方对外发布了一张预告图，展示了其全新概念车的车尾图片，并宣称这将是雷克萨斯全新家族式设计的开始。有消息称，这款雷克萨斯的全新车型，预计在2021年年底前全球首发。

图片

事实上，这并不是雷克萨斯官方对外发布的第一张预告图。在2020年，雷克萨斯曾发布过两张前脸的预告图，加上此次推出的车尾预告图，三张图片放在一起，能够让大家得知雷克萨斯未来全新的设计方向。

从此前雷克萨斯发布的预告图来看，新车在前脸上采用了尺寸更大的家族式纺锤式进气格栅，使新车看起来更加运动，搭配上造型狭长的大灯组和内部点亮后“如闪电般”的头灯布局，以及可以点亮的“Logo”，使新车看起来个性十足。

参考此次官方发布的车尾照片，新车尾部除了中间的“雷克萨斯”（Lexus）字母，新车还有着经过全新设计的扰流板和贯穿式超薄LED尾灯组，这样的造型设计让车尾看起来更加宽厚敦实。

图片

另外，雷克萨斯全新车型那更低的车身，也不像一款典型的雷克萨斯车型那样颇具豪华感，反而更偏向于运动风格。

另外，除了预告图，雷克萨斯并没有透露更多信息。但从预告图上看，雷克萨斯全新车型更像轿车或轿跑车而不是SUV车型。

动力系统方面，雷克萨斯全新车型预计会搭载雷克萨斯全新的DIRECT4电力驱动控制系统。

图片

雷克萨斯表示这套系统未来将被用在该品牌旗下的混合动力和电动汽车上，做到在环保的同时能够兼顾“性能、操控和驾驶乐趣”。

据了解，DIRECT4电力驱动控制系统为前后双电机布局，扭矩分配比例达到了50:50。同时，这套系统还能做到“感受”司机的意图，可将驱动力精准分配至前后轮。

根据雷克萨斯官方公布的年度销量数据显示，2020年，受疫情影响，雷克萨斯全球终端市场累计销量为718715辆，同比下滑了6%。

无论是销量最高的北美，还是日本本土和欧洲、中东以及东南亚市场，雷克萨斯在市场上均出现了不同程度下滑，唯独在中国市场上取得了新的突破，全年累计销量为22.5万辆，首次突破20万辆大关，同比增长达11%。

雷克萨斯202年 1月份销量为24269辆，同比增长86.40%。其中，雷克萨斯旗下电气化车型的销量为9140辆，占当月销量的37.3%。

图片

再说几句

随着新车的曝光，对雷克萨斯来说，不仅进一步丰富了旗下产品矩阵，还能吸引更多消费者的关注。

对喜欢豪华车型的消费者们，将来也多了一种可选择的车型。