美系福特汽车国内市场存在感越来越强，通过几款新车将濒临崩盘的销量稳住，并实现连续4个月亮眼表现。情况也确实如此，2月初长安福特公布了新年首月的销量情况，当月累计卖出22107辆，这是继去年10月份的20839辆后，第四个单月份破2万。看来，福特终于弄懂了国人要什么。

1月份，长安福特旗下担当销量大腿的正是SUV产品，探险者(参数|询价)、锐际(参数|询价)、锐界(参数|询价)等作为主力军，使得福特SUV整体销量同比增长近140%。国人喜欢什么样的车型？福特应该摸准了，用SUV敲开市场大门，不过目前为止还没有销量破万的单品，看来需要继续提升竞争力，打磨细节。

以热度论，长安福特当家“明星”为定位紧凑身材的锐际，去年累计销量近4万台，是这些年福特不多的成功车型。该车全系2.0T四缸发动机，匹配8AT变速箱，最大输出248马力账面数据很强，但价格坚挺而且空间表现和燃油经济性不算突出。

随后更新的锐界PLUS整体实力提升明显，特别是备受吐槽的内饰得到了调整，使得市场舆情为之改变。此外探险者也进行了升级，强动力+大7座的竞争优势，在30万左右市场内拥有很多看点。从这两款车出发，可以看到长安福特在改变，只是如今快节奏的市场还能给福特更多时间吗？

相比之下轿车领域需要提高竞争力，譬如全系三缸的福克斯(参数|询价)和长时间未改款的福睿斯(参数|询价)、蒙迪欧(参数|询价)，尤其是福克斯回归四缸的话，现在的局面或发生较大变化。看看别克英朗(参数|询价)，从三缸跳回四缸后，月销量、年销量都有了明显提高，国人对福克斯有情怀不佳但没剩多少可以消费了。

长安福特1月份销量数据相比从前确实出色，但放之到合资品牌阵营中却不够看。回顾曾经的辉煌，正是用产品引领了国内市场需求，现在下滑同样是产品原因，没能达到大多数消费者要求。福特想要重回主赛道，需要知道国人真正需要什么。