每次看到“另类”这个词汇时,大部分人都将它定义成是一个贬义词,可是随着人们的生活方式的提升和眼界不断的开阔,“另类”一词也有了全新的解释,尤其在年轻人的心里,另类就是与众不同,代表着个性和时尚,这一点在汽车行业尤为明显。

在刚刚过去的2020年中,国内的汽车市场可谓是百花齐放,万家争鸣,在这一年里诞生了许多令人印象深刻的车型,无论是自主品牌,还是合资品牌,大家都能感受到车型品质以及更新换代速度的明显提升,如果大家问车叔2020年里印象最深刻的车型是哪几款?那对于车叔来说,必定是以下这几款。今天车叔就用另类的评选标准,带大家来看看谁才是2020年真正的“最佳”车型。

销量增速最快:五菱宏光MINI(参数|询价)EV

售价:2.88-3.88万元

五菱宏光MINI EV(参数|询价)于2020年7月正式上市,仅用了1个月便成为新能源车型销量的冠军,更是在11月份的销量就达到了33094辆,可以说这样的增长速度目前没有哪款车可以做到,这也足以证明这款“人民的代步车”的火爆,同时也无愧于中国电动汽车百人会理事长盛赞它为“国货之光”!

外观方面,五菱宏光(参数|询价)MINI EV的前脸风格是以简洁为主,宽幅饰板采用亮黑色处理方式,上面搭配“参数化”纹理设计,与前大灯完美结合,看起来格外的时尚动感。

内饰方面,五菱宏光MINI EV运用了非常简约的线条进行勾勒,双色混搭居家纹理面料凸显得内部风格十分温馨柔和。

续航方面,五菱宏光MINI EV提供了两种续航里程版本,包括120kmhe 170km,满足短途代步用车是绰绰有余的了,但是不持支快充也让五菱宏光MINI EV的实用性大打折扣。

最贵国产新能源:高合HiPhi X(参数|询价)

售价:68-88万元

如果一款新能源车的起售价是68万,大家可能并不会感到惊讶,因为它可能是特斯拉或者是其它豪华品牌,但如果车叔说这是一辆国产车,相信大家一定会瞠目结舌!没错,它就是:高合HiPhi X。

外观方面,高合HiPhi X超跑SUV的造型本来就已经足够惹眼,再加上NT展翼门系统,更是如虎添翼。

内饰方面,高合 HiPhi X航舰级座舱布局使用创新的TouchPad多功能方向盘,搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计,以及Meridian英国之宝定制的可进化音响系统、奇华顿定制香氛、超豪华级的半苯胺(Semi-Aniline)真皮、Ultrasuede车顶和五大预设沉浸式场景,让用户可以自定义打造千人千乘的沉浸式航舰座舱,有限的空间创造出无限的心境。

续航方面,高合HiPhi X长续航版(创始版)搭载容量为97kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为550km,后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。

加价最多:雷克萨斯LM(参数|询价)

售价:116.6-146.6万元

在国内高端MPV市场上,一直被一款车所“垄断”着,它就是受各路明星追捧的丰田埃尔法(参数|询价),可以说加价提车已经成为丰田埃尔法的常态化销售模式,同时丰田对这招还屡试不爽。这不!在去年又用在了旗下高端品牌雷克萨斯的LM上面,在上市之初的加价最高达80万!以至于网上还流传着,“这车我加价30万,对不起,没有这么大的优惠”的段子。

外观方面,雷克萨斯LM与出自同平台的埃尔法相似,延续了埃尔法的基本轮廓,不过在细节方面依旧采用了雷克萨斯家族式的设计,比如前脸的纺锤形中网以及犀利的矩阵式日行灯,带来强烈的视觉冲击感。

内饰方面,雷克萨斯LM沿用了雷克萨斯的家族式设计,采用了全新样式的三幅方向盘和悬浮式中控屏,内饰的质感和做工也保持了雷克萨斯一贯的高水准。与埃尔法最大的不同之处在于,雷克萨斯LM提供4座和7座两款车型,其中四座版车型前排与后排完全隔离开来,给予后排乘客提供尊贵的乘坐体验。

动力方面,雷克萨斯LM300h载了2.5L四缸发动机+电动机组成的混动系统,匹配E-CVT变速箱。

车叔总结

除了文章中讲到的这三款车型外,还有排量最小但价格最贵的奔驰G级、割韭菜最厉害的特斯拉Model 3(参数|询价)以及名字最有意思的哈弗大狗(参数|询价)。其实通过另类评选的方式,不仅可以展现车型的产品力及亮点,还能够让消费者快速记住这款车,相信随着中国汽车市场竞争越来越激烈,这样的评选会更有趣味。