日前，我们从工信部2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》获悉，林肯冒险家(参数|询价)PHEV将搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插电式混合动力系统，据悉新车在NEDC标准下续航里程为64公里。

从此次发布的信息来看，冒险家PHEV的车身尺寸与现款燃油版冒险家保持一致，但是由于插混动力系统和动力电池组的加入，使得新车的整备质量达到了2001/2006kg，相比燃油版车型的1669/1775kg有了一定程度的上涨。

海外版车型

外观方面，参考海外版车型，冒险家PHEV将与燃油版冒险家造型设计大体相同，但会在车身细节部分融入象征新能源的蓝色元素，以及在车身侧面增加充电口。

海外版车型

前脸方面，新车依然采用家族式的大尺寸四边形进气格栅，内部为镀铬蜂窝状结构，再搭配上两侧造型上扬的LED前大灯组，以及前保险杠上的大尺寸梯形进气口，使得整车视觉上将运动感和豪华感进行了有机结合。

海外版车型

车身侧面，新车整体轮廓与燃油版车型一致，依然采用双层腰线勾勒车身，再加上悬浮式设计的车顶，以及车身下部的黑色饰条，使得整车视觉上具有很好的层次感。新车还配备了双五辐造型的轮圈，为整车增添了一丝运动气息。此外，新车作为插混版车型，在左侧前翼子板上布置了充电接口，契合了新车的新能源属性。

海外版车型

车尾方面，新车采用时下流行的贯穿式后尾灯组，内部采用LED光源，点亮后有着很好的视觉效果。此外，新车还在车顶布置扰流板，再加上下部的双边共两出排气布局，使的整车的运动感进一步提升。

海外版车型

内饰方面，新车与燃油版车型保持一致，大面积真皮材质包覆，加上细节部分实木饰板、镀铬饰条和黑色钢琴漆的点缀，使得车内的豪华感十分到位。此外，新车依然配备了全液晶仪表、大尺寸悬浮式中控屏以及电子旋钮式换挡机构，使得车内的豪华感也有很好的体现。

海外版车型

动力方面，冒险家PHEV将搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，其中1.5T发动机最大功率125千瓦；前轴电机最大功率96千瓦，峰值扭矩235牛·米；后轴电机最大功率50千瓦，峰值扭矩151牛·米。续航方面，新车将搭载三元锂电池组，NEDC纯电续航里程为64公里。