东风本田首款插混车型,CR-V锐·混动e+将于今日正式上市
近日,我们从东风本田官方获悉,东风本田CR-V锐·混动(参数|询价)e+车型将于今日正式上市,这也是本田品牌在国内推出的首款插电式混合动力车型。新车为CR-V(参数|询价)的插电混动版车型,外观上整体延续了现款CR-V车型的设计,仅在前脸部分与尾部标识等细节处有所调整。外观方面,CR-V锐·混动e+前脸采用横幅式进气格栅贯穿车头并与两侧头灯组相连,远近光灯均采用LED光源,其前脸十分具有辨识度。车身侧面加入了凌厉的线条,搭配全新的多辐式轮圈给新车增添不少运动气息。动力方面,CR-V插混版搭载了本田独有的插电式混合动力系统,该系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础,由2.0L发动机+电机组成,其发动机最大功率为145马力,电动机功率为67.5千瓦,纯电续航里程可达80km以上。
![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/53/d3/53d3f4a22feb79a01ad82c33cf555bcd.jpeg-w852wm0.jpg)
![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/05/15/05152b3970929fe3b57fa2acad5d98ca.jpeg-w852wm0.jpg)
![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/51/c1/51c1c88baecb616c33403d8729494975.jpeg-w852wm0.jpg)
售5.99万起,新款BEIJING-X3(参数|询价)正式上市
日前,BEIJING汽车宣布,旗下新款BEIJING-X3车型正式上市,包含6款车型,售价区间为5.99-8.79万元。该车定位为小型SUV,整体设计延续老款车型,主要在配置上进行一定升级。从外观上看,新车采用了家族最新设计语言,前脸大嘴式的进气格栅搭配两侧獠牙形状的大灯,看起来十分大气。侧身侧面流畅的线条以及多辐式的轮毂,给新车提升不少运动气息。内饰方面,整体没有改动,仅在配置上进行了升级,新车配备了360°随动高清全景影像、HHC坡起辅助系统等,此外还全系标配博世第九代ESP车身稳定系统。动力方面,新车全系搭载了1.5T发动机,最大功率为110KW,峰值扭矩为210N·m,传动匹配了6MT和CVT的变速箱。
![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/a6/72/a67267c3d8156d80ffea86e62edc1d8d.jpeg-w852wm0.jpg)
![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/d0/08/d008adaf9fa7185533664dc3989bd42b.jpeg-w852wm0.jpg)
![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/d9/aa/d9aa0ae9c2d7a6e63e4c067953bc6b7b.jpeg-w852wm0.jpg)
售37.98万起,新款Giulia(参数|询价)和Stelvio(参数|询价)正式上市
日前,我们从相关渠道获悉,阿尔法·罗密欧新款Giulia和Stelvio正式上市,两车分别推出两款车型,Giulia的售价为37.98和43.98万元,Stelvio的售价为45.68和49.98万元,两车在老款的基础上新增了三种车身颜色。外观方面,新款Stelvio和Giulia依旧延续了现款车型的设计,其标志性的三角形格栅极具辨识度。另外,两款新车均新增了皓月白、电光蓝和竞速绿三种车身颜色,另外还新增了5款轮圈可选,其中Giulia可选三款19英寸轮圈,Stelvio可选两款20英寸轮圈,进一步满足消费者的个性化需求。内饰方面,新款车型并未对内饰做出调整,仍与现款车型保持一致。动力方面,两车均搭载2.0T发动机,可输出最大马力280匹,峰值扭矩400N.m。传动方面均匹配8挡手自一体变速箱。
![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/03/59/0359fce0985b238bf00a4a13b55832dc.jpeg-w852wm0.jpg)
![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/10/f7/10f78a59bf409621e84b0cb344b2d365.jpeg-w852wm0.jpg)
![](https://img1.xcarimg.com/aikahao/5b/cf/5bcf285334b24fea9e8f0da14bb33706.jpeg-w852wm0.jpg)